Przewód kolejowy ÖLFLEX® TRAIN 371 1,8KV 1X150, 1.8/3 kV, odporny na UV, 15371012

Jednożyłowy kabel kolejowy do stałych instalacji i ograniczonego ruchu

Jednożyłowy przewód przeznaczony do pojazdów szynowych i infrastruktury o podwyższonych wymaganiach mechanicznych, termicznych i chemicznych. Spełnia EN 50264-3-1 type MM oraz EN 45545-2 w klasach HL1-HL3 i NF F 16-101 C/F1, co pozwala na zastosowanie w szafach sterowniczych, rozdzielnicach, przetwornicach, silnikach i okablowaniu akumulatorów. Konstrukcja z usieciowanym wiązką elektronów zapewnia odporność na oleje, paliwa, zasady i kwasy oraz stabilność pracy na zewnątrz, w wilgotnym i oleistym środowisku.

Budowa i materiały

Rdzeń wykonano z cynowanej miedzi w klasie 5 wg IEC 60228, czyli z drobnoziarnistych, wielodrutowych żył giętkich. Izolacja to usieciowany wiązką elektronów polimer EI 109, a powłoka zewnętrzna to usieciowany wiązką elektronów polimer EM 104 w kolorze czarnym. Średnica zewnętrzna wynosi 23,8 mm, a masa około 1 788 kg/km przy indeksie miedzi 1 440 kg/km. Dwuwarstwowa budowa z usieciowanych tworzyw zwiększa wytrzymałość elektryczną i mechaniczną, a cynowanie żyły poprawia odporność na korozję w trudnych warunkach.

Zastosowanie i warunki pracy

Przewód przeznaczony jest do układania na stałe w pojazdach szynowych oraz do aplikacji z ograniczonym ruchem. Nadaje się do montażu zewnętrznego i w pomieszczeniach, w tym w środowiskach zaolejonych oraz przy podwyższonej temperaturze otoczenia. Materiał powłoki wykazuje odporność na promieniowanie UV, działanie olejów i paliw oraz dobrą odporność chemiczną. Zakres temperatur pracy w instalacji stałej to -50 °C do +120 °C, przy czym wg danych ETIM dopuszczalna temperatura otoczenia po montażu bez wibracji wynosi -40 ... 120 °C. W warunkach krótkiego zwarcia dopuszczalna temperatura sięga +200 °C przez 5 s. Minimalny promień gięcia w instalacji stałej to 119 mm, co odpowiada około 5 x średnicy zewnętrznej dla przekroju 150 mm2.

Parametry elektryczne, bezpieczeństwo i zgodność

Napięcie znamionowe U0/U AC wynosi 1,8/3 kV, Um AC 3,6 kV, a V0 DC 2,7 kV. Przewód wytrzymuje napięcie próbne 6,5 kV AC oraz 15 kV DC. Jest bezhalogenowy zgodnie z IEC 60754-1 i charakteryzuje się niską emisją dymów wg IEC 61034-2. Spełnia wymagania ogniowe IEC 60332-1-2 oraz IEC 60332-3-24 kat. C. Zgodność z EN 45545-2 HL1-HL3 i klasyfikacją NF F 16-101 C/F1 potwierdza przydatność w transporcie kolejowym pod względem rozprzestrzeniania płomienia i emisji dymu.