Przekaźnik termiczny do CTX3 22-40 9-13A S 416652

Zabezpieczenie termiczne silników dla styczników CTX3 22 i 40

Przekaźnik termiczny RTX3 40 zapewnia ochronę termiczną silników współpracujących ze stycznikami CTX3 22 i CTX3 40. Reaguje na przeciążenia, długie czasy rozruchu oraz trwałe zablokowanie wirnika, odłączając obwód główny zanim dojdzie do przegrzania uzwojeń. Dzięki nastawie prądu w zakresie 9 ... 13 A nadaje się do zabezpieczania mniejszych silników trójfazowych w instalacjach przemysłowych i maszynowych, gdzie wymagana jest precyzyjna i powtarzalna ochrona.

Montaż bezpośredni i wykonanie

Urządzenie montuje się bezpośrednio na styczniku, bez dodatkowych adapterów. Sposób montażu bezpośredniego skraca czas instalacji i ogranicza liczbę połączeń w rozdzielnicy. Obwód główny podłącza się za pomocą połączenia śrubowego, co zapewnia stabilny styk i ułatwia serwis. Maksymalne znamionowe napięcie pracy Ue wynosi 690 V, więc przekaźnik pracuje w typowych sieciach przemysłowych niskiego napięcia. Masa ok. 0,183 kg pozwala na lekką i zwartą budowę bez obciążania szyny.

Styki pomocnicze i charakterystyka wyzwalania

Klasa wyzwalania 10 oznacza opóźnioną charakterystykę działania, która toleruje krótkotrwałe prądy rozruchowe silnika i nie wyłącza instalacji przy chwilowych szczytach obciążenia. W praktyce instalator może dobrać nastawę w zakresie 9 ... 13 A do rzeczywistego poboru prądu silnika, a przekaźnik zadziała dopiero przy trwałym przeciążeniu.

Wbudowane styki sygnalizacyjne ułatwiają integrację z układami sterowania. Dostępny jest 1 styk pomocniczy zwierny oraz 1 styk pomocniczy rozwierny, natomiast liczba styków pomocniczych przełącznych wynosi 0. Kombinacja NO + NC pozwala na sygnalizację stanu zadziałania i podtrzymanie logiki sterowniczej bez dodatkowych przekaźników pomocniczych.

Zastosowanie w obwodach silnikowych

Przekaźnik przeznaczony jest do współpracy z mini stycznikami mocy serii CTX3, w wersjach 22 i 40, bez różnicówki. Bezpośredni montaż na styczniku upraszcza okablowanie i poprawia czytelność schematu.

Dzięki zakresowi nastawy 9 ... 13 A i napięciu pracy do 690 V urządzenie pokrywa typowe moce silników w małych i średnich obwodach sterowniczych. Styki sygnalizacyjne NO i NC umożliwiają podłączenie sygnału awarii do pulpitu operatorskiego lub systemu zabezpieczeń.