Wkładka bezpiecznikowa cylindryczna AM 25 A 10,3 x 38 HPC 013025
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
Wkładka bezpiecznikowa cylindryczna AM 25 A 10,3 x 38 HPC 013025
Profesjonalne zabezpieczenie obwodów silnikowych
Wkładka bezpiecznikowa cylindryczna LEGRAND HPC o wymiarach 10×38 mm to ceramiczne zabezpieczenie przeznaczone do ochrony obwodów zasilających silniki elektryczne przed skutkami zwarć. Charakterystyka aM (ochrona zwarciowa silników) według normy IEC 60269 zapewnia skuteczną ochronę przed prądami zwarciowymi przy jednoczesnym umożliwieniu rozruchu silników.
Parametry elektryczne i charakterystyki pracy
Urządzenie pracuje przy prądzie znamionowym 25 A oraz napięciu AC/DC do 400-500 V, co czyni je uniwersalnym rozwiązaniem dla różnych typów instalacji przemysłowych i rozdzielnic modułowych. Strata mocy wynosząca 2,7 W przy prądzie znamionowym gwarantuje efektywną pracę bez nadmiernego wydzielania ciepła.
Zdolność wyłączenia sięga 10 kA, a niektóre źródła podają nawet 100 kA, co zapewnia skuteczną ochronę nawet przy bardzo wysokich prądach zwarciowych typowych dla instalacji przemysłowych.
Konstrukcja i kompatybilność
Bezpiecznik wykonany jest z wysokiej jakości ceramiki odpornej na działanie łuku elektrycznego oraz wysokie temperatury powstające podczas przepalania. Kompaktowe wymiary 10×38 mm umożliwiają montaż w standardowych podstawach bezpiecznikowych na szynie DIN oraz kompatybilnych oprawkach różnych producentów.
Wkładka nie posiada wskaźnika przepalenia (bez voyanta/sans voyant), co jest typowe dla aplikacji przemysłowych gdzie kontrola stanu odbywa się przez zewnętrzne układy sygnalizacyjne.
Zgodność normatywna i obszary zastosowania
Produkt spełnia wymagania międzynarodowych norm:
- EN 60269-1 i EN 60269-2
- IEC 60269-1 i IEC 60269-2
- NFC 60-200
Zabezpieczenie znajduje szerokie zastosowanie w rozdzielnicach przemysłowych, sterowniach silników elektrycznych oraz instalacjach automatyki przemysłowej LEGRAND i innych systemów elektroinstalacyjnych wymagających skutecznej ochrony przed skutkami zwarć w obwodach napędowych.

