Przetwornica 200W 57.6~154V-48V 4.2A RSD-200D-48
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
Przetwornica 200W 57.6~154V-48V 4.2A RSD-200D-48
Przetwornica DC/DC kolejowa 200 W z wyjściem 48 V i szerokim zakresem wejścia 57,6 ~ 154 V
Przetwornica RSD-200D-48 to jednokanałowy, izolowany zasilacz DC/DC o mocy 200 W przeznaczony do pracy w pojazdach szynowych i wymagających instalacjach przemysłowych. Zapewnia stabilne 48 V przy prądzie do 4,2 A z wejścia 57,6 ~ 154 V DC, w zakresie ciągłej pracy 67,2 ~ 143 V DC. Niskoprofilowa obudowa 1U o wymiarach 191 x 86 x 40 mm i chłodzenie w otwartym obiegu powietrza pozwalają na montaż w szafach i rozdzielnicach bez dodatkowych wentylatorów.
Zastosowanie w transporcie szynowym i przemyśle
Urządzenie jest projektowane zgodnie z normami kolejowymi EN50155 i EN45545-2 oraz IEC60571, IEC61373 i EN50121-3-2. Spełnia wymagania dotyczące odporności na wibracje 10 ~ 500 Hz przy 5 G i wstrząsy, a także na warunki środowiskowe od -40 °C do +70 °C. W praktyce oznacza to bezawaryjną pracę w tramwajach, pociągach i pojazdach specjalnych, gdzie występują skoki napięcia, drgania i szeroki zakres temperatur.
Konstrukcja pół-zalana chroni płytę przed pyłem i wilgocią, a praca w wilgotności 5 ~ 95 % RH bez kondensacji oraz odporność na mgłę solną i testy ogniowe wg EN45545-2 czynią ją odpowiednią do montażu w podwoziach i pomieszczeniach technicznych. Wbudowany wskaźnik LED sygnalizuje stan pracy, co ułatwia diagnostykę w terenie.
Budowa, zabezpieczenia i niezawodność
Izolacja wejście-wyjście 4000 V DC, wejście-obudowa 2500 V DC i wyjście-obudowa 2500 V DC zapewnia separację galwaniczną wymaganą w instalacjach kolejowych. W przetwornicy zastosowano kondensatory elektrolityczne 105 °C o podwyższonej żywotności oraz obwód stałego ograniczenia prądowego.
Zabezpieczenia obejmują:
- zabezpieczenie przeciwzwarciowe i przeciążeniowe z ograniczeniem prądu 105 ~ 135 % mocy znamionowej, z automatycznym powrotem po usunięciu usterki
- zabezpieczenie przeciwprzepięciowe z wyłączeniem wyjścia przy 115 ~ 135 % napięcia, wymagające ponownego załączenia zasilania
- zabezpieczenie termiczne z automatycznym powrotem po ochłodzeniu
- zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją wejścia realizowane MOSFET-em
- zabezpieczenie przeciwpodnapięciowe
Masa 0,94 kg i montaż na płycie montażowej ułatwiają instalację. Średni czas między awariami MTBF wynosi 218,2 tys. h wg MIL-HDBK-217F przy 25 °C, a producent deklaruje 3 lata gwarancji.
Parametry pracy i warunki eksploatacji
Typowa sprawność wynosi 91 % przy pełnym obciążeniu, a tętnienia i szumy nie przekraczają 180 mV p-p. Stabilność napięcia to ±0,5 % w funkcji napięcia wejściowego i ±1,0 % w funkcji obciążenia, z tolerancją ustawienia ±2,0 %. Czas startu to ok. 800 ms, a narastanie 50 ms przy pełnym obciążeniu.
Zakres pracy bez deratingu to -40 ~ +55 °C, a do +70 °C przy 60 % obciążenia w chłodzeniu konwekcyjnym. Przy montażu na płycie żelaznej 360 x 360 mm możliwe jest pełne obciążenie do +70 °C w klasie TX wg EN50155. Prąd rozruchowy to ok. 45 A przy 110 V DC, a typowy pobór prądu to 2,1 A przy 110 V DC.
Urządzenie spełnia wymagania EMC EN55032 klasa B w emisji i EN61000-4-2,3,4,5,6,8 w odporności, a także normy bezpieczeństwa UL 62368-1, IEC 62368-1 i EAC TP TC 004. Czas podtrzymania spełnia poziom S2 dla typu D przy pełnym obciążeniu, co jest istotne w aplikacjach kolejowych przy chwilowych zanikach zasilania.
CERTYFIKATY, ATESTY, BEZPIECZEŃSTWO, ZGODNOŚĆ I OSTRZEŻENIA
Załączniki

