Hybrydowy rozrusznik silnika jako alternatywa klasycznego rozrusznika silnika. Nawraca silniki 3~ AC do 3 A i zapewnia ochronę silnika. Możliwe zasilanie i rozszerzenie przekaźnika przez łącznik T-BUS na szynę nośną. 2909562
od 1 szt.1 460,53 zł
brutto / szt.
na zamówienie
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Głębokość: 114 mm
Klasa wyzwalania: KLASA 10
Liczba pozycji sterowniczych: 1
Liczba styków pomocniczych rozwiernych: 1
Liczba styków pomocniczych zwiernych: 1
Możliwość montażu na szynie: tak
Możliwość zewnętrznego kasowania: tak
Rodzaj napięcia sterowania: DC
Rodzaj podłączenia styków głównych: Zacisk sprężynowy
Rodzaj połączenia elektrycznego dla obwodu pomocniczego i sterowania: Zacisk sprężynowy
Rodzaj układu rozruchowego: Rozruch nawrotny (rewersyjny)
Stopień ochrony (IP): IP20
Szerokość: 22.5 mm
Wysokość: 107.5 mm
Z wyzwalaczem zwarciowym: nie
Zabezpieczenie przeciążeniowe z kompensacją temperaturowa: nie
Zakres nastawy wyzwalacza przeciążeniowego: 0.18 ... 3 A
Znamionowe napięcie sterowania Us dla DC: 19.2 ... 19.2 V
Znamionowy prąd pracy dla AC-3, 400 V: 3 A
Znamionowy prąd pracy Ie: 3 A
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
szer:0 m
Kod celny:85371098
Hybrydowy rozrusznik silnika jako alternatywa klasycznego rozrusznika silnika. Nawraca silniki 3~ AC do 3 A i zapewnia ochronę silnika. Możliwe zasilanie i rozszerzenie przekaźnika przez łącznik T-BUS na szynę nośną. 2909562
Hybrydowy rozrusznik silnika jako alternatywa klasycznego rozrusznika silnika. Nawraca silniki 3~ AC do 3 A i zapewnia ochronę silnika. Możliwe zasilanie i rozszerzenie przekaźnika przez łącznik T-BUS na szynę nośną.
od 1 szt.1 460,53 zł
brutto / szt.
na zamówienie