Siłownik kompaktowy UNITOP D63x10 QF063.0010

Kompaktowy siłownik pneumatyczny do różnorodnych zastosowań

Siłownik pneumatyczny UNITOP D63x10 to element napędowy, który znajdzie zastosowanie w wielu układach automatyki przemysłowej. Charakteryzuje się kompaktową budową i standardowym gwintem wewnętrznym, co ułatwia integrację z istniejącymi instalacjami. Jest to wszechstronne rozwiązanie zarówno dla profesjonalnych instalatorów, jak i użytkowników końcowych poszukujących niezawodnego i wydajnego elementu do swoich projektów.

Budowa i cechy charakterystyczne

Siłownik wykonano z wysokiej jakości materiałów – korpus z anodyzowanego aluminium zapewnia trwałość i odporność na korozję, a tłoczek ze stali węglowej chromowanej CK45 gwarantuje płynną i niezawodną pracę. Zastosowanie uszczelnień z poliuretanu zapewnia szczelność i długą żywotność urządzenia. Dzięki standardowi UNITOP, siłownik jest kompatybilny z szeroką gamą akcesoriów, co pozwala na dostosowanie go do specyficznych potrzeb aplikacji. Amortyzacja mechaniczna redukuje hałas i wstrząsy podczas pracy, zwiększając komfort użytkowania i wydłużając żywotność urządzenia.

Parametry pracy i zastosowania

Siłownik pracuje w zakresie ciśnienia od 1 do 10 bar, wykorzystując przefiltrowane i smarowane sprężone powietrze. Może pracować w szerokim zakresie temperatur otoczenia, od -20°C do +80°C oraz temperatur medium od 0°C do +40°C. Średnica siłownika wynosi 63 mm, a skok 10 mm. Dzięki temu nadaje się do zastosowań wymagających precyzyjnego ruchu liniowego w ograniczonej przestrzeni. Możliwość pobrania plików STEP i IGS ułatwia projektowanie i integrację z innymi elementami systemu.

Kluczowe parametry pracy obejmują średnicę 63 mm oraz skok 10 mm. Ciśnienie robocze mieści się w zakresie od 1 do 10 bar, wymagane jest użycie przefiltrowanego sprężonego powietrza. Siłownik zachowuje swoje właściwości w temperaturze medium od 0°C do +40°C oraz temperaturze otoczenia od -20°C do +80°C. Konstrukcja wykorzystuje korpus z anodyzowanego aluminium, tłoczek ze stali węglowej chromowanej CK45 oraz uszczelnienia z poliuretanu, zapewniając trwałość i niezawodność działania. Dodatkowo siłownik posiada mechaniczną amortyzację.