Podest anodowany rolowany c-31 (inox) 13mm 250 L1200 POAN1325/1200/C-31
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
Podest anodowany rolowany c-31 (inox) 13mm 250 L1200 POAN1325/1200/C-31
Aluminiowy podest do kanałów grzewczych – trwałość i łatwy dostęp
Ten aluminiowy podest anodowany, w kolorze inox (C-31), to element systemu ogrzewania kanałowego, który łączy w sobie wytrzymałość i funkcjonalność. Wykonany z aluminium, z powierzchnią zabezpieczoną procesem anodowania, jest odporny na ścieranie i działanie czynników chemicznych – co przekłada się na długą żywotność nawet w wymagających warunkach.
Podest dostępny jest w wersji rolowanej (roll), co znacząco ułatwia dostęp do wnętrza kanału podczas konserwacji, np. odkurzania czy mycia. Rozwiązanie to jest szczególnie przydatne w miejscach, gdzie regularne czyszczenie jest konieczne. Dodatkowo, rolowana konstrukcja umożliwia prosty demontaż i przechowywanie po zakończeniu sezonu grzewczego. Długość jednego odcinka wynosi 1200 mm, a szerokość 250 mm. Rozstaw szczebli ustalony na 13 mm sprawdza się w miejscach o mniejszym natężeniu ruchu.
Dlaczego warto wybrać ten podest?
- Trwałość i odporność: Anodowanie aluminium zapewnia wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne i korozję.
- Łatwość konserwacji: Wersja rolowana umożliwia szybki i wygodny dostęp do wnętrza kanału grzewczego.
- Praktyczne przechowywanie: Możliwość zwinięcia podestu ułatwia jego przechowywanie poza sezonem.
- Estetyczny wygląd: Kolor inox (C-31) nadaje elegancki wygląd systemowi ogrzewania.
- Polski produkt: Gwarancja jakości i dostępności części zamiennych.
Warto pamiętać, że podest jest jedynym widocznym elementem systemu ogrzewania kanałowego, dlatego jego estetyka ma znaczenie dla ogólnego wyglądu instalacji. Dostępne są również inne kolory anodowania (naturalny C-0, oliwka C-33, czarny C-35) oraz wersja sztywna (fix), co pozwala dopasować produkt do indywidualnych potrzeb i preferencji. Dobór rozstawu szczebli (7mm, 10mm lub 13mm) powinien być podyktowany planowanym obciążeniem – większe zagęszczenie szczebli rekomendowane jest na szlakach komunikacyjnych.
