Zawór 3-drogowy mieszający, kołnierzowy, przelot kątowy, DN 50, PN6, kv=40 DR50FA
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
Zawór 3-drogowy mieszający, kołnierzowy, przelot kątowy, DN 50, PN6, kv=40 DR50FA
Zawór 3-drogowy mieszający z kołnierzowymi przyłączami, przelot kątowy
Zawór DR50FA to trójdrogowy zawór mieszający o przelocie kątowym, zaprojektowany do stabilnej regulacji temperatury w instalacjach grzewczych i klimatyzacyjnych. Przyłącza kołnierzowe (DN 50, PN 6) pozwalają na bezpieczne i szczelne montowanie w systemach z dużymi przepływami – bez konieczności stosowania dodatkowych uszczelek czy adaptacji. Wszystkie trzy przyłącza mają identyczną długość (95 mm) i średnicę zewnętrzną 50 mm, co upraszcza projektowanie i montaż.
Obudowa wykonana jest z żeliwa szarego GG 20 (GJL-200), a powierzchnia jest chroniona farbą gruntującą – to rozwiązanie zapewnia odporność na korozję w warunkach wilgotnych i z zastosowaniem mieszanin wody z glikolem do 50%. Grzyb zaworu jest chromowany i obsłużony specjalnym tłuszczem, co eliminuje ryzyko blokowania się przy długotrwałym użytkowaniu. Dwa pierścienie O-ring tworzą podwójne uszczelnienie – jeden z nich można wymienić bez opróżniania całej instalacji.
Charakterystyka przepływu jest stałoprocentowa (równo-procentowa), a dla obejścia – liniowa. To pozwala na precyzyjną kontrolę mieszania ciepłej i zimnej wody, nawet przy niskich różnicach ciśnienia. Wartość Kvs wynosi 40, a nieszczelność nie przekracza 1% tej wartości – co oznacza minimalne straty i stabilną pracę przy zmieniających się warunkach obciążenia.
Zawór pracuje w zakresie temperatur od 2°C do 130°C, co sprawia, że nadaje się zarówno do systemów niskotemperaturowych jak i tradycyjnych kotłów. Medium: woda lub mieszanina woda-glikol zgodnie z VDI 2035. Przelot kątowy umożliwia elastyczne rozmieszczenie w ograniczonych przestrzeniach – np. przy połączeniu kotła z obwodem grzewczym.
Gwarancja producenta wynosi 5 lat od daty produkcji – potwierdzenie jakości wykonania i trwałości konstrukcji.

