Przemiennik częstotliwości ATV320 3 fazowe 380/500VAC 50/60Hz 4kW 9.5A IP20 ATV320U40N4C

Przemiennik częstotliwości do szerokiego zakresu zastosowań

Przemiennik częstotliwości ATV320 to wszechstronne urządzenie przeznaczone do sterowania silnikami synchronicznymi i asynchronicznymi w aplikacjach przemysłowych i komercyjnych. Kompaktowa budowa pozwala na łatwą integrację w maszynach, minimalizując zajmowaną przestrzeń. Jest to solidne rozwiązanie dla maszyn pakujących, przenośników, siłowników i urządzeń dźwigowych.

Przemiennik ten oferuje szeroki zakres napięcia zasilania (380…500 V) i jest przystosowany do pracy w sieciach 50/60 Hz. Zapewnia precyzyjną kontrolę prędkości obrotowej silnika, a także możliwość konfiguracji różnych profili sterowania, w tym sterowanie wektorowe i skalarnie. Dzięki temu można go dopasować do specyficznych wymagań aplikacji, optymalizując zarówno wydajność, jak i zużycie energii.

Funkcjonalność i komunikacja

ATV320 oferuje bogate możliwości komunikacyjne, w tym interfejsy CANopen, Modbus RTU oraz protokoły EtherNet/IP i PROFINET IO. Umożliwia to łatwą integrację z systemami automatyki EcoStruxure Machine oraz innymi popularnymi platformami sterowania. Dostępność kart rozszerzeń pozwala na dalsze zwiększenie funkcjonalności urządzenia, dodając dodatkowe porty komunikacyjne lub sygnałowe.

Wbudowane funkcje bezpieczeństwa (STO, SLS, SS1, SMS, GDL) podnoszą poziom bezpieczeństwa maszyny i pozwalają na spełnienie rygorystycznych norm bezpieczeństwa. Konfiguracja tych funkcji odbywa się za pomocą oprogramowania SoMove.

Budowa i parametry

Obudowa o wymiarach 140 x 184 x 158 mm wykonana jest z wysokiej jakości materiałów zapewniających trwałość i odporność na warunki środowiskowe (IP20). Przemiennik jest przystosowany do montażu na ścianie za pomocą czterech otworów mocujących. Zintegrowany filtr EMC minimalizuje zakłócenia elektromagnetyczne.

Znamionowy prąd wyjściowy wynosi 9.5 A przy maksymalnej mocy 4 kW. Urządzenie posiada 6 wejść cyfrowych, 1 wyjście cyfrowe, 3 wejścia analogowe oraz 1 wyjście analogowe co zapewnia elastyczność w podłączaniu czujników i elementów sterujących. Wbudowany moduł hamujący (chopper) umożliwia szybkie zatrzymywanie silnika w sytuacjach awaryjnych lub podczas pracy z dużym obciążeniem.