Serwomotor BCH, 180mm, 2000W, z uszczelniaczem olejowym, gładki koniec wału, hamulec, złącze proste BCH2MR2022CF6C

Serwomotor synchroniczny 180 mm z hamulcem i uszczelnieniem olejowym

Trójfazowy silnik synchroniczny AC o mocy 2000 W i średnicy obudowy 180 mm, z gładkim końcem wału, fabrycznym hamulcem, uszczelniaczem olejowym i prostym złączem. Budowa IM 3001 B5 zapewnia montaż kołnierzowy typowy dla napędów przemysłowych, a obecność hamulca pozwala na pewne utrzymanie pozycji po wyłączeniu zasilania. Rozwiązanie jest przeznaczone do aplikacji wymagających precyzyjnej regulacji prędkości i momentu z możliwością pracy w trybie ciągłym.

Budowa i wykonanie

Obudowa w wersji mechanicznej 130 mm wg IEC, z wykonaniem IM 3001 B5, z łożyskiem kulkowym i klasą izolacji F. Zakres temperatur pracy 0 ... 40 °C. Stopień ochrony deklarowany jako IP54 w danych ETIM, przy montażu B5 osiągany jest poziom IP65, a w wersji V3 IP50. Uszczelniacz olejowy chroni wnętrze przed wnikaniem zanieczyszczeń, a gładki koniec wału ułatwia montaż sprzęgieł i przekładni. Złącze proste upraszcza okablowanie w szafie sterowniczej. Przeciążalność jest potwierdzona, co pozwala na krótkotrwałe zwiększenie obciążenia bez utraty stabilności pracy.

Parametry pracy i sterowanie

Silnik pracuje z napięciem znamionowym 220 V AC, 3 fazy, przy częstotliwości znamionowej 50 ... 60 Hz. Prąd znamionowy 4,5 A oraz znamionowy moment obrotowy 2,39 Nm wynikają z danych katalogowych ETIM. Maksymalna mechaniczna prędkość obrotowa sięga 3000 obr/min. Zgodność z serwonapędem LXM28 umożliwia zamkniętą pętlę sterowania z enkoderem absolutnym 20-bit single-turn, co zapewnia dokładną informację o położeniu bez konieczności homingu. Silnik synchroniczny zapewnia stały moment w szerokim zakresie prędkości, a klasa izolacji F daje zapas termiczny przy pracy w temperaturze otoczenia do 40 °C.

Zastosowanie i kompatybilność

Gładki koniec wału i montaż B5 ułatwiają integrację z przekładniami i elementami napędowymi. Kompatybilność z serwonapędami LXM28 pozwala na budowę kompletnego napędu z precyzyjną regulacją prędkości i pozycji. Zakres temperatur 0 ... 40 °C oraz stopień ochrony IP54/IP65 czynią silnik odpowiednim do pracy w typowych warunkach hali produkcyjnej.