Serwosilnik BMH, 3.3 Nm, 6000 obr/min, wał wpustowy, bez hamulca trzymającego, IP65/IP67 BMH1001P32A1A

Serwosilnik synchroniczny BMH do napędów precyzyjnych

Silnik trójfazowy synchroniczny AC/DC z wałem wpustowym i bez hamulca trzymającego, przeznaczony do zastosowań wymagających stabilnej prędkości i powtarzalnego momentu. Oznaczenie IP65/IP67 wskazuje na odporność na zapylenie i zachlapanie, co ułatwia pracę w środowisku produkcyjnym bez dodatkowych osłon. Znamionowa prędkość obrotowa 6000 obr/min przy częstotliwości 50 ... 60 Hz pozwala na bezpośrednie napędy o wysokiej dynamice.

Budowa i parametry pracy

Silnik pracuje z napięciem znamionowym 480 V i prądem znamionowym 3 A w układzie 3-fazowym z 10 biegunami. Moc znamionowa przy częstotliwości znamionowej to 1,3 kW, a znamionowy moment obrotowy wynosi 1,9 Nm. W nazwie produktu wskazano moment 3,3 Nm i prędkość 6000 obr/min, co odpowiada charakterystyce napędowej serii BMH. Wał wpustowy umożliwia szybkie i pewne połączenie z przekładnią lub mechanizmem roboczym bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów. Stopień ochrony IP65 zapewnia szczelność obudowy w typowych warunkach hali produkcyjnej.

• napięcie znamionowe 480 V, prąd znamionowy 3 A
• moc znamionowa 1,3 kW przy 6000 obr/min
• moment znamionowy 1,9 Nm, konstrukcja z wałem wpustowym
• stopień ochrony IP65, oznaczenie produktowe IP65/IP67

Zastosowanie i montaż

Dla instalatora silnik BMH to źródło napędu z prostym montażem wału wpustowego i standardowym zasilaniem trójfazowym. Wysoka prędkość znamionowa pozwala na realizację napędów bez dodatkowej przekładni w aplikacjach o umiarkowanym momencie. Zakres temperatur pracy 0 ... 20 °C definiuje warunki, w których parametry są gwarantowane.

Warunki eksploatacji i zgodność

Silnik nie jest wyposażony w czujnik temperatury PTC ani rezystancyjny czujnik temperatury RTD i nie posiada ochrony antykondensacyjnej. Nie deklaruje się cechy przeciwwybuchowej ani przeciążalności. Zgodnie z danymi ETIM nie przewiduje się współpracy z przemiennikiem częstotliwości w standardowej konfiguracji. Brak czujników temperatury oznacza, że monitoring termiczny musi być realizowany na poziomie napędu lub sterownika, jeśli jest wymagany w danej aplikacji.