Serwosilnik BMH, 6 Nm, 6000 obr/min, wał wpustowy, z hamulcem trzymającym, IP65/IP67 BMH1002T37F2A

Serwosilnik synchroniczny BMH do napędów precyzyjnych z hamulcem trzymającym

Serwosilnik trójfazowy synchroniczny z rodziny BMH przeznaczony jest do zastosowań wymagających precyzyjnej regulacji prędkości i momentu. Wersja z wałem wpustowym i wbudowanym hamulcem trzymającym zapewnia pewne utrzymanie pozycji po wyłączeniu zasilania. Maksymalna prędkość mechaniczna sięga 6000 obr/min, a ciągły moment w połączeniu z falownikiem LXM32.D30M2 wynosi 6 Nm, przy czym w zależności od napięcia zasilania falownika uzyskuje się 750 W przy 115 V jednofazowo i 1450 W przy 230 V jednofazowo. Konstrukcja z kołnierzem standardowym międzynarodowym i obrotowymi złączami kątowymi ułatwia integrację w szafach napędowych i na maszynie.

Budowa mechaniczna i wyposażenie

Wał wykonany jest jako wpustowy, co pozwala na pewne połączenie z przekładnią lub mechanizmem roboczym bez dodatkowych adapterów. Silnik wyposażony jest w hamulec trzymający, który blokuje wirnik po zaniku sygnału sterującego. Stopień ochrony podstawowej to IP65, a po zastosowaniu dedykowanego zestawu IP67 uzyskuje się odporność na zachlapanie i krótkotrwałe zanurzenie. Złącza elektryczne w układzie kątowym obrotowym umożliwiają elastyczne prowadzenie okablowania w ograniczonej przestrzeni montażowej. Współpraca deklarowana jest z serią napędów LXM32.D30M2, zarówno w wersji 115 V, jak i 230 V jednofazowej.

Parametry pracy i kompatybilność napędowa

Układ zasilania to 3 fazy AC/DC przy napięciu znamionowym 240 V i prądzie znamionowym 10 A, w zakresie częstotliwości 50 ... 60 Hz. Moc znamionowa przy częstotliwości znamionowej to 0,75 kW, a znamionowa prędkość obrotowa deklarowana w danych ETIM to 6000 1/min. Znamionowy moment obrotowy wynosi 3,5 Nm, przy liczbie biegunów 10. W praktyce napędowej z LXM32.D30M2 uzyskuje się moment ciągły 6 Nm, a moment szczytowy blokady do 10,3 Nm przy 115 V i do 18,4 Nm przy 230 V. Prędkość nominalna w tym połączeniu to 2000 obr/min przy 115 V i 3000 obr/min przy 230 V. Silnik nie jest przystosowany do współpracy z przemiennikiem częstotliwości w trybie standardowym i nie posiada czujnika temperatury PTC ani RTD.

Ochrona i warunki eksploatacji

Obudowa zapewnia klasę szczelności IP65 w standardzie, z możliwością podniesienia do IP67 przy zastosowaniu odpowiedniego zestawu. Zakres temperatur pracy określony jest na 0 ... 20 °C. Urządzenie nie posiada ochrony antykondensacyjnej, ani cechy przeciwwybuchowości. Brak wbudowanego czujnika temperatury PTC i rezystancyjnego czujnika RTD oznacza, że monitoring termiczny musi być realizowany po stronie napędu lub instalacji. Przeciążalność nie jest deklarowana, a krotność prądu rozruchowego i momentu rozruchowego nie jest podana w dostępnych danych.