Serwosilnik BMH, 8.2 Nm, 6000 obr/min, wał wpustowy, bez hamulca trzymającego, IP65/IP67 BMH1003T31A1A

Serwosilnik synchroniczny serii BMH z wałem wpustowym do napędów precyzyjnych

Silnik trójfazowy synchroniczny AC/DC przeznaczony do zastosowań wymagających szybkiej i powtarzalnej regulacji prędkości i położenia. Osiąga moment 8,2 Nm przy prędkości znamionowej 6000 obr/min i jest dostępny z wałem wpustowym w wersji prostej. Konstrukcja z enkoderem 128-bit zapewnia precyzyjną informację zwrotną, a wysoki stopień ochrony IP65/IP67 pozwala na montaż w warunkach narażonych na zapylenie i zachlapanie.

Budowa mechaniczna i ochrona obudowy

Wersja bez hamulca trzymającego obniża masę i bezwładność wirnika, co przekłada się na szybszą dynamikę rozruchu i hamowania. Stopień ochrony IP65 oraz IP67 zabezpiecza wnętrze silnika przed wnikaniem pyłu i wody, co ułatwia pracę w środowisku przemysłowym. Silnik ma 10 biegunów i jest klasyfikowany jako silnik trójfazowy synchroniczny. W danych ETIM wskazano brak czujnika temperatury PTC i brak rezystancyjnego czujnika temperatury RTD, brak ochrony antykondensacyjnej oraz brak cechy przeciwwybuchowości.

Parametry elektryczne i warunki pracy

Znamionowe napięcie 240 V przy prądzie znamionowym 10 A i liczbie faz 3 pozwala na zasilanie z typowych sieci sterowniczych. Moc znamionowa przy częstotliwości znamionowej wynosi 1,45 kW przy prędkości 6000 1/min. Zakres częstotliwości znamionowej 50 ... 60 Hz pokrywa standardowe warunki sieciowe. Deklarowany zakres temperatur pracy 0 ... 20 °C określa środowisko, w którym silnik utrzymuje parametry znamionowe. Znamionowy moment obrotowy podany w ETIM to 5,6 Nm. Silnik nie jest opisany jako współpracujący z przemiennikiem częstotliwości w danych ETIM, a przeciążalność nie jest deklarowana.

Zastosowanie i integracja w układzie napędowym

Seria BMH jest projektowana do napędów pozycjonujących i prędkościowych wymagających średniej bezwładności wirnika. Enkoder 128-bit zapewnia rozdzielczość potrzebną do precyzyjnego sterowania pętlą położenia. Wysoka prędkość znamionowa 6000 obr/min i moment 8,2 Nm pozwalają na bezpośrednie napędy lub współpracę z przekładniami o niewielkim przełożeniu.