Serwosilnik BMH, 8.4 Nm, 6000 obr/min, wał wpustowy, bez hamulca trzymającego, IP54 BMH1003P17A1A

Serwosilnik synchroniczny BMH z wałem wpustowym do napędu precyzyjnego

Serwosilnik z rodziny BMH to trójfazowy silnik synchroniczny przeznaczony do zastosowań wymagających sterowania prędkością i momentem z dobrą powtarzalnością. Wersja BMH1003P17A1A ma wał wpustowy, bez hamulca trzymającego i ze stopniem ochrony IP54, co pozwala na montaż w środowiskach przemysłowych z ograniczonym dostępem pyłu i bryzgów wody.

Brak hamulca trzymającego upraszcza integrację w aplikacjach bez wymogu utrzymywania pozycji w stanie bez zasilania.

Budowa mechaniczna i charakterystyka pracy

Silnik ma 10 biegunów i jest budowany jako silnik trójfazowy synchroniczny z zasilaniem AC/DC. Deklarowany moment wynosi 8,4 Nm, a znamionowy moment obrotowy wynosi 6,2 Nm przy znamionowej prędkości obrotowej 6000 obr/min. Moc znamionowa przy częstotliwości znamionowej to 2,7 kW.

Wał wykonany jest jako wał wpustowy, co ułatwia połączenie z przekładnią, kołem pasowym lub sprzęgłem bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów.

Parametry elektryczne i zasilanie

Zasilanie silnika to napięcie znamionowe 480 V przy prądzie znamionowym 10 A. Liczba faz to 3, a zakres częstotliwości znamionowej to 50 ... 60 Hz. Rodzaj napięcia określono jako AC/DC, co wskazuje na możliwość współpracy z układami napędowymi pracującymi w obu systemach.

W praktyce instalacyjnej dobór napędu i sterownika powinien uwzględniać charakterystykę prądowo-momentową silnika oraz wymagania dotyczące regulacji prędkości.

Warunki eksploatacji i montaż

Zakres temperatur pracy to 0 ... 20 °C. Oznacza to konieczność zapewnienia odpowiedniej wentylacji i unikania pracy w temperaturach poniżej zera oraz powyżej 20 °C bez dodatkowych środków kompensujących.

Stopień ochrony IP54 pozwala na montaż w pomieszczeniach przemysłowych z umiarkowanym zapyleniem. Brak hamulca trzymającego ogranicza zastosowanie w pozycjach wymagających samohamowania, natomiast ułatwia serwis i zmniejsza masę wirnika.

Montaż wału wpustowego wymaga precyzyjnego wyrównania osiowego i odpowiedniego dokręcenia połączenia, aby uniknąć drgań i nierównomiernego obciążenia łożysk. Ze względu na prędkość do 6000 obr/min zaleca się stosowanie osłon mechanicznych i regularną kontrolę stanu połączenia mechanicznego.