Serwosilnik BMH, 10.3 Nm, 4000 obr/min, wał wpustowy, bez hamulca trzymającego, IP54 BMH1401P17A2A

Kompaktowy serwosilnik synchroniczny BMH Lexium 32 do precyzyjnych napędów

Serwosilnik BMH z rodziny Lexium 32 łączy moment 10,3 Nm przy prędkości 4000 obr/min z kompaktową obudową na standardowej stopie kołnierzowej 140 mm. Wał wpustowy bez hamulca trzymającego i stopień ochrony IP54 pozwalają na montaż w typowych maszynach automatyki, gdzie liczy się zwarta budowa i czysta praca mechaniczna. Konstrukcja przewiduje kątowe złącza obrotowe, co ułatwia prowadzenie okablowania w ciasnych szafach napędowych.

Budowa mechaniczna i montaż

Obudowa o średnicy 140 mm i wysokości 179,5 mm wspiera montaż na międzynarodowym kołnierzu 140 mm IEC. Wał o średnicy 24 mm i długości 50 mm wykonany jest jako wał wpustowy, bez hamulca trzymającego, co upraszcza układ mechaniczny w aplikacjach bez konieczności aktywnego hamowania. Złącza kątowe można obracać, dzięki czemu instalacja kabli odbywa się bez dodatkowych adapterów. Kompaktowe wymiary ułatwiają integrację.

Parametry elektryczne i warunki pracy

Silnik trójfazowy synchroniczny pracuje z napięciem znamionowym 480 V, prądem znamionowym 10 A i mocą znamionową 1,45 kW przy częstotliwości 50 ... 60 Hz. Liczba biegunów wynosi 10, a znamionowa prędkość obrotowa przy częstotliwości znamionowej to 4000 1/min. Zakres temperatur pracy to 0 ... 20 °C, a stopień ochrony IP54 zapewnia odporność na pył i zachlapania w typowym środowisku produkcyjnym. Zasilanie AC/DC i brak współpracy z przemiennikiem częstotliwości w konfiguracji standardowej wskazują na przeznaczenie do pracy z dedykowanym napędem Lexium 32. Wersja bez czujnika temperatury PTC/RTD i bez ochrony antykondensacyjnej jest przeznaczona do instalacji w pomieszczeniach o stabilnych warunkach.

Integracja, dane środowiskowe i zastosowanie

Rozwiązanie wyróżnia uproszczone inżynierstwo, montaż i uruchomienie oraz zintegrowaną funkcję bezpieczeństwa. Serwosilnik z enkoderem 16 multiturn zapewnia precyzyjną informację o położeniu i liczbie obrotów, co jest istotne w pozycjonowaniu i synchronizacji osi. Całkowity ślad węglowy cyklu życia podany przez producenta wynosi 2 650 kg CO2 eq. Dzięki standardowemu kołnierzowi i kompaktowej budowie silnik nadaje się do modernizacji istniejących napędów oraz do nowych projektów automatyki wymagających szybkiej odpowiedzi i powtarzalności ruchu.