Serwosilnik BMH, 18.5 Nm, 4000 obr/min, wał wpustowy, z hamulcem trzymającym, IP65/IP67 BMH1402P37F1A

Serwosilnik synchroniczny BMH z hamulcem trzymającym i wałem wpustowym

Serwosilnik przeznaczony do precyzyjnych napędów z pozycjonowaniem i utrzymaniem pozycji. Konstrukcja z wałem wpustowym i fabrycznie zintegrowanym hamulcem trzymającym pozwala na bezpieczne zatrzymanie i utrzymanie obciążenia bez dodatkowych elementów. Obudowa z klasą szczelności IP65 w standardzie, z możliwością podniesienia do IP67 przy zastosowaniu dedykowanego zestawu, ułatwia pracę w środowiskach z pyłem i zachlapaniami. Połączenia elektryczne w wersji z prostymi złączami oraz standardowy kołnierz montażowy międzynarodowy przyspieszają instalację w maszynach i liniach automatyki.

Konstrukcja i dane napędowe

Silnik trójfazowy synchroniczny zasilany AC/DC, 3-fazowy, 10-biegunowy, z maksymalną prędkością mechaniczną 4000 obr/min. Moc wyjściowa nominalna to 3500 W. Szczytowy moment blokady wynosi 50,3 Nm, co daje rezerwę przy rozruchach i chwilowych przeciążeniach.

Znamionowe parametry elektryczne to napięcie 480 V i prąd znamionowy 24 A przy częstotliwości 50 ... 60 Hz. Znamionowa moc przy częstotliwości znamionowej deklarowana jest na poziomie 3,5 kW, a znamionowa prędkość obrotowa przy częstotliwości znamionowej 4000 1/min.

• moment ciągły 18,5 Nm
• moment znamionowy 12,2 Nm
• szczytowy moment blokady 50,3 Nm
• hamulec trzymający wbudowany
• kołnierz montażowy standardu międzynarodowego

Zastosowanie i współpraca z napędem

Urządzenie jest projektowane pod współpracę z serią napędów. Dzięki temu uzyskuje się spójny układ sterowania ruchem z precyzyjną regulacją prędkości i momentu. Wał wpustowy pozwala na pewne połączenie z przekładniami, kołami pasowymi i innymi elementami mechanicznymi bez dodatkowej obróbki. Hamulec trzymający zapewnia utrzymanie pozycji w stanie bez zasilania, co jest istotne w aplikacjach pionowych i przy maszynach wymagających bezpiecznego zatrzymania.

Ochrona, warunki pracy i montaż

Standardowa klasa szczelności IP65 chroni przed wnikaniem pyłu i strugami wody. Wersja IP67 jest osiągalna z dodatkowym zestawem uszczelniającym. Zakres temperatur pracy deklarowany jest jako 0 ... 20 °C. Silnik nie jest wyposażony w czujnik temperatury PTC ani rezystancyjny czujnik RTD i nie posiada ochrony antykondensacyjnej.