Serwosilnik BMH, 3.4 Nm, 8000 obr/min, wał wpustowy, bez hamulca trzymającego, IP65/IP67 BMH0703P32A1A

Serwosilnik synchroniczny z wałem wpustowym do precyzyjnego pozycjonowania

Serwosilnik trójfazowy synchroniczny z maksymalną prędkością mechaniczną 8000 obr/min i momentem ciągłym 3,4 Nm przeznaczony jest do aplikacji wymagających płynnej regulacji prędkości i dokładnego pozycjonowania. Konstrukcja z wałem wpustowym, bez hamulca trzymającego, z prostymi złączami elektrycznymi i standardowym kołnierzem montażowym ułatwia integrację, gdzie liczy się powtarzalność ruchu i kompaktowe gabaryty.

Budowa mechaniczna i parametry napędowe

Silnik osiąga moment blokady 3,4 Nm przy prądzie znamionowym 6 A i napięciu znamionowym 480 V w układzie trójfazowym. Moment znamionowy wynosi 2,4 Nm, a moc wyjściowa nominalna to 1,3 kW. Przy współpracy z napędem prędkość znamionowa to 5000 obr/min, natomiast maksymalna prędkość mechaniczna to 8000 obr/min. Szczytowy moment blokady sięga 10,2 Nm.

Obudowa z kołnierzem 70 mm i wałem o średnicy 14 mm oraz długości 30 mm z wpustem zapewnia pewne przeniesienie momentu na przekładnię lub mechanizm roboczy. Masa 3,01 kg i klasa termiczna F pozwalają na stabilną pracę w zabudowie maszynowej. Rozdzielczość odpowiedzi prędkości to 131072 punkty/obrót x 4096 obrotów, co wspiera precyzyjną pętlę sterowania.

• moment ciągły 3,4 Nm, moment znamionowy 2,4 Nm
• maksymalna prędkość mechaniczna 8000 obr/min, prędkość znamionowa 5000 obr/min z napędem
• napięcie znamionowe 480 V, prąd znamionowy 6 A, 3 fazy, 10 biegunów
• moc znamionowa 1,3 kW
• wał wpustowy, bez hamulca trzymającego, złącza proste

Ochrona, połączenia i warunki pracy

Stopień ochrony podstawowej to IP65, z możliwością podniesienia do IP67 przy zastosowaniu odpowiedniego zestawu. Silnik pracuje w zakresie częstotliwości 50 ... 60 Hz. Zakres temperatur pracy deklarowany w danych ETIM to 0 ... 20 °C. Montaż odbywa się na standardowym kołnierzu międzynarodowym, a elektryczne przyłącze realizowane jest przez proste złącza.

Brak czujnika temperatury PTC i RTD oraz brak ochrony antykondensacyjnej oznacza, że monitoring termiczny i zabezpieczenia środowiskowe muszą być realizowane na poziomie napędu i szafy sterowniczej. System chłodzenia i klasa izolacji wg IEC są określone jako inne w kartotece ETIM.

• IP65 standardowo, IP67 z kompletem uszczelniającym
• kołnierz 70 mm, wał 14 mm średnicy, długość 30 mm
• klasa termiczna F

Zastosowanie i kompatybilność

W tej konfiguracji uzyskuje się moc wyjściową nominalną 1300 W i moment nominalny 2,4 Nm.

Kompaktowe gabaryty, wał wpustowy i brak hamulca sprawiają, że silnik sprawdza się tam, gdzie potrzebny jest lekki napęd o szybkiej odpowiedzi bez konieczności trzymania pozycji w stanie bez zasilania. Proste złącza elektryczne przyspieszają okablowanie na linii montażowej, a standardowy kołnierz upraszcza wymianę w istniejących konstrukcjach.