Serwosilnik zintegrowany, 1.7 Nm - 6000 rpm - wieloobrotowy - z hamulcem ILM0702P02F0000

Zintegrowany napęd serwowy Lexium 62 ILM do aplikacji wymagających precyzji i hamowania

Zintegrowany serwosilnik z serii Lexium 62 ILM łączy w sobie napęd i silnik w jednej obudowie, co upraszcza okablowanie i montaż w maszynach automatyki przemysłowej. Jednostka pracuje z prędkością do 6000 obr./min i oferuje moment zatrzymania 1,7 Nm, przy znamionowym momencie obrotowym 1,15 Nm. Wbudowany hamulec trzymający zwiększa bezpieczeństwo zatrzymania osi, a system pomiaru absolutnego wieloobrotowego SinCos Hiperface zapewnia powtarzalne pozycjonowanie bez konieczności kasowania położenia po zaniku zasilania.

Konstrukcja i parametry pracy

Obudowa o średnicy kołnierza 70 mm wykonana jest z aluminium, co przy długości 252 mm i szerokości 180 mm daje kompaktowe gabaryty przy masie ok. 4,28 kg. Wał gładki o średnicy 11 mm umożliwia szybkie połączenie z przekładnią lub mechanizmem roboczym. Chłodzenie odbywa się w sposób naturalny, bez dodatkowych wentylatorów, a stopień ochrony IP54 pozwala na pracę w środowisku z pyłem i zachlapaniami.

• moment zatrzymania 1,7 Nm, maksymalny moment wyjściowy 7,6 Nm
• moc znamionowa 720 W przy zakresie zasilania 250 V do 700 V, napięcie DC
• prąd znamionowy 1,5 A, 6 biegunów
• prędkość znamionowa do 6000 obr./min
• wbudowany hamulec trzymający i enkoder wieloobrotowy SinCos Multiturn 128
• naturalna konwekcja, brak konieczności dodatkowego chłodzenia

Zastosowanie i integracja w systemach PacDrive 3

Napęd został zaprojektowany specjalnie dla rodziny PacDrive 3, dzięki czemu integracja z sterownikami Schneider Electric przebiega bez dodatkowych modułów interfejsowych. Dwa stosy uzwojenia i konstrukcja wieloobrotowa sprawdzają się w aplikacjach wymagających ciągłych ruchów obrotowych, pozycjonowania precyzyjnego oraz szybkiego zatrzymywania osi. Kompaktowa budowa ułatwia montaż w ograniczonej przestrzeni maszynowej, a hamulec zapewnia utrzymanie pozycji w stanie bez zasilania.

• enkoder absolutny wieloobrotowy eliminuje potrzebę homingu po restarcie
• montaż na kołnierzu upraszcza wymianę i serwis
• praca w trybie ciągłym przy wysokich prędkościach dzięki stabilnemu momentowi

Zgodność, oznaczenia i dane środowiskowe

Produkt spełnia wymagania RoHS oraz REACH. W dokumentacji środowiskowej podano ślad węglowy całkowitego cyklu życia na poziomie 4851 kg CO2 eq.