Serwosilnik BMI, 1 fazowy, gładki wał IP65, enkoder jednoootowy, 131072 p/o BMI0702T21A

Serwosilnik 1-fazowy BMI z enkoderem jednoobrotowym i obudową IP65

Serwosilnik przeznaczony do aplikacji wymagających precyzyjnego pozycjonowania przy zasilaniu jednofazowym. Stopień ochrony IP65 pozwala na montaż w warunkach narażonych na zapylenie i zachlapanie, a enkoder jednoobrotowy 131072 p/o zapewnia wysoką rozdzielczość sygnału położenia. Konstrukcja bez hamulca trzymającego i bez czujników temperatury PTC oraz RTD upraszcza okablowanie w instalacjach, w których nie jest wymagany dodatkowy monitoring termiczny.

Budowa i ochrona mechaniczna

Obudowa zapewnia stopień ochrony IP65, co oznacza odporność na wnikanie pyłu oraz strumienie wody z każdej strony. Wał jest gładki, bez frezowania, co ułatwia dobór standardowych sprzęgieł i elementów napędowych. Zakres temperatur pracy 0 ... 40 °C określa warunki, w których silnik utrzymuje parametry znamionowe. Zabezpieczenie antykondensacyjne nie jest przewidziane w tej wersji, dlatego montaż powinien uwzględniać wentylację i brak skroplin w miejscu pracy. Silnik nie jest przystosowany do pracy w warunkach przeciwwybuchowych.

Parametry elektryczne i mechaniczne

Zasilanie jednofazowe AC 220 V przy częstotliwości znamionowej 50 ... 60 Hz. Prąd znamionowy wynosi 6 A przy mocy znamionowej 0,9 kW. Prędkość znamionowa to 8000 1/min, a znamionowy moment obrotowy 2,48 Nm przy liczbie biegunów 10. Enkoder jednoobrotowy o rozdzielczości 131072 p/o dostarcza sygnał położenia z drobnym krokiem, co przekłada się na precyzję sterowania w układach pozycjonujących. Współpraca z przemiennikiem częstotliwości nie jest przewidziana, silnik jest przeznaczony do pracy w układzie zintegrowanym. Przeciążalność nie jest deklarowana, a krotność prądu rozruchowego i krotność momentu rozruchowego nie są określone w danych katalogowych.

Zastosowanie i integracja

Rozwiązanie sprawdza się tam, gdzie potrzebny jest kompaktowy napęd 1-fazowy z dobrą odpornością środowiskową i precyzyjnym odczytem położenia. Brak czujników temperatury PTC/RTD i brak ochrony antykondensacyjnej oznacza, że sterowanie powinno opierać się na parametrach elektrycznych silnika i warunkach otoczenia.