Serwosilnik AC BSH, 11.1 N.m, 2500 obr/min, wał wpustowy, z hamulcem trzymającym, IP65 BSH1401T32F2A

Serwosilnik synchroniczny z hamulcem trzymającym do napędów precyzyjnych

Trójfazowy serwosilnik synchroniczny AC przeznaczony do zastosowań w automatyce, robotyce i maszynach wymagających stabilnego utrzymania pozycji. Konstrukcja z wałem wpustowym i wbudowanym hamulcem trzymającym pozwala na pewne zatrzymanie i utrzymanie obciążenia bez dodatkowych elementów. Niska bezwładność wirnika, charakterystyczna dla serii BSH, przekłada się na szybką reakcję na zmiany sygnału sterującego i płynną pracę w układach o zmiennych prędkościach.

Budowa mechaniczna i parametry napędowe

Silnik rozwija znamionowy moment obrotowy 11,1 Nm przy prędkości 2500 obr/min. Wykonanie z wałem wpustowym ułatwia przeniesienie momentu na przekładnię lub mechanizm roboczy bez konieczności stosowania dodatkowych połączeń. Flansza o średnicy 140 mm zapewnia standardowe mocowanie w obudowach maszynowych. Wbudowany hamulec trzymający blokuje wał po zaniku zasilania, co jest istotne w pozycjonerach pionowych i urządzeniach, w których niepożądany jest zjazd obciążenia. Masa urządzenia wynosi 9,79 kg, co przy podanych parametrach napędowych daje korzystny stosunek momentu do masy.

Ochrona obudowy i warunki eksploatacji

Obudowa zapewnia stopień ochrony IP65, czyli odporność na pył oraz strumienie wody z każdej strony. Pozwala to na montaż w środowiskach produkcyjnych z obecnością pyłu i zachlapania. Zakres temperatur pracy 0 ... 40 °C pokrywa typowe warunki hali przemysłowej. Zasilanie znamionowe 230 V w układzie 3-fazowym przy częstotliwości 50 ... 60 Hz oraz deklarowany rodzaj napięcia AC/DC umożliwiają integrację z typowymi sieciami sterowniczymi. Brak czujnika temperatury PTC/RTD i brak ochrony antykondensacyjnej oznacza, że silnik wymaga doboru warunków otoczenia zgodnie z kartą katalogową.

Zastosowanie w systemach Lexium

Urządzenie występuje w ofercie jako element serwonapędów Lexium 32 oraz Lexium 05. Wersja z enkoderem Sincos multi-turn wspiera precyzyjne pozycjonowanie i odczyt wieloobrotowy. Hamulec trzymający i wał wpustowy sprawiają, że silnik sprawdza się tam, gdzie wymagana jest stabilizacja położenia po zatrzymaniu oraz pewne przeniesienie momentu na mechanikę.