Serwosilnik AC BSH, 22.2 N.m, 1500 obr/min, wał wpustowy, z hamulcem trzymającym, IP65 BSH1403P31F1A

Serwosilnik synchroniczny AC z hamulcem trzymającym i wałem wpustowym

Serwosilnik AC serii BSH o momencie znamionowym 22,2 N·m i prędkości 1500 obr/min łączy silnik trójfazowy synchroniczny z hamulcem trzymającym oraz wałem wpustowym. Stopień ochrony IP65 pozwala na pracę w środowisku przemysłowym narażonym na zapylenie i zachlapanie, a konstrukcja z wałem wpustowym ułatwia bezpośrednie połączenie z przekładnią lub maszyną napędzaną.

Budowa i parametry pracy

Silnik pracuje w układzie trójfazowym przy napięciu znamionowym 230 V i częstotliwości 50 ... 60 Hz. Deklarowany rodzaj napięcia AC/DC wskazuje na możliwość zasilania w obu wariantach. Moment znamionowy 22,2 N·m osiągany jest przy 1500 obr/min, co zapewnia stałą charakterystykę prędkościową w typowych aplikacjach pozycjonujących i napędowych.

• moment znamionowy 22,2 N·m przy 1500 obr/min
• wał wpustowy do bezpośredniego montażu sprzęgła lub koła pasowego
• hamulec trzymający blokujący wał po wyłączeniu zasilania
• stopień ochrony IP65

Hamulec trzymający ogranicza niekontrolowany ruch w aplikacjach pionowych lub przy konieczności utrzymania pozycji po zaniku zasilania.

Warunki pracy i ochrona

Zakres temperatur pracy 0 ... 40 °C definiuje środowisko, w którym silnik zachowuje parametry znamionowe. Stopień ochrony IP65 zapewnia szczelność na pył i strumienie wody z każdej strony, co jest istotne w halach produkcyjnych i na stanowiskach z myciem.

Urządzenie nie posiada ochrony antykondensacyjnej, czujnika temperatury PTC ani rezystancyjnego czujnika RTD. Nie jest przewidziana praca z przeciążeniem, a współpraca z przemiennikiem częstotliwości nie jest deklarowana. Brak cech przeciwwybuchowych ogranicza zastosowanie do stref standardowych.

Zastosowanie i ograniczenia

Konstrukcja nadaje się do napędów wymagających utrzymania pozycji po wyłączeniu zasilania. Silnik trójfazowy synchroniczny zapewnia powtarzalność prędkości bez konieczności regulacji częstotliwości.

Ze względu na brak współpracy z falownikiem i brak czujników temperatury, sterowanie ogranicza się do układów z bezpośrednim zasilaniem i prostą logiką zatrzymania. Nie jest to rozwiązanie do pracy ciągłej w podwyższonej temperaturze otoczenia.