Serwosilnik AC BSH, 1.1 N.m, 3000 obr/min, wał wpustowy, z hamulcem trzymającym, IP50 BSH0703P12F1A

Serwosilnik AC BSH z hamulcem trzymającym do napędów precyzyjnych

Serwosilnik AC BSH przeznaczony jest do zastosowań wymagających stabilnego momentu i precyzyjnego pozycjonowania. Wersja z hamulcem trzymającym i wałem wpustowym zapewnia pewne utrzymanie pozycji po wyłączeniu zasilania, co jest istotne w pionowych osiach i mechanizmach, w których nie może dojść do niekontrolowanego opadania. Stopień ochrony IP50 ogranicza dostęp pyłu do wnętrza obudowy, a konstrukcja z mocowaniem wału na klucz ułatwia szybki montaż na sprzęgłach i przekładniach.

Budowa mechaniczna i mocowanie

Wał z mocowaniem na klucz pozwala na pewne połączenie z elementami napędzanymi bez dodatkowych adapterów. Obudowa zapewnia klasę szczelności IP50, czyli ochronę przed przedostawaniem się ciał stałych, co sprawdza się w środowisku warsztatowym i maszynowym o umiarkowanym zapyleniu. Silnik zbudowany jest jako silnik trójfazowy synchroniczny z liczbą biegunów 6, co przekłada się na charakterystykę pracy typową dla napędów serwomechanicznych.

Parametry elektryczne i charakterystyka pracy

Napęd zasilany jest napięciem znamionowym 480 V AC w układzie trójfazowym, przy częstotliwości znamionowej 50 ... 60 Hz. Moc znamionowa przy częstotliwości znamionowej wynosi 0,75 kW, co w połączeniu z deklarowaną prędkością 3000 obr/min i momentem 1,1 N·m odpowiada zastosowaniom o średniej dynamice i stałym obciążeniu. Model określany jest jako silnik trójfazowy synchroniczny, przeznaczony do pracy w układzie serwo, bez deklarowanej współpracy z przemiennikiem częstotliwości. W danych technicznych nie wskazano ochrony antykondensacyjnej ani czujników temperatury PTC i RTD, co oznacza, że monitoring termiczny i zabezpieczenia środowiskowe muszą być realizowane na poziomie sterowania.

Warunki eksploatacji i zastosowanie

Zakres temperatur pracy 0 ... 20 °C definiuje środowisko, w którym silnik zachowuje parametry znamionowe. Brak ochrony antykondensacyjnej sugeruje montaż w pomieszczeniach o stabilnej wilgotności i bez skroplin. Konstrukcja wału ułatwia integrację z przekładniami i mechanizmami napędowymi, a hamulec trzymający zwiększa bezpieczeństwo pracy w układach pionowych i przy obciążeniach grawitacyjnych.