Serwosilnik AC BSH, 1.3 N.m, 3000 obr/min, wał wpustowy, z hamulcem trzymającym, IP50 BSH0553P11F1A

Kompaktowy serwosilnik AC z hamulcem trzymającym do precyzyjnej automatyzacji

Serwosilnik AC z rodziny BSH Lexium 05 łączy kompaktową budowę z momentem znamionowym 1,3 N.m przy prędkości 3000 obr/min. Wersja z wałem wpustowym i hamulcem trzymającym zapewnia pozycjonowanie bez dodatkowych elementów mechanicznych, a stopień ochrony IP50 pozwala na montaż w środowiskach chronionych przed pyłem. Obudowa w rozmiarze IEC 55 mm ułatwia integrację w maszynach o ograniczonej przestrzeni.

Budowa mechaniczna i parametry napędowe

Silnik jest trójfazowym silnikiem synchronicznym AC o napięciu znamionowym 480 V i częstotliwości znamionowej 50 ... 60 Hz. Moc znamionowa przy częstotliwości znamionowej wynosi 0,34 kW, a liczba biegunów to 6. Maksymalna mechaniczna prędkość obrotowa sięga 9000 rpm, natomiast w danych katalogowych dla współpracy z napędem LXM32 podawany jest ciągły moment zatrzymania 1,05 N.m.

Obudowa klasy IP50 ogranicza dostęp pyłu, a brak ochrony antykondensacyjnej wskazuje na przeznaczenie do pomieszczeń o stabilnej wilgotności. Zakres temperatur pracy deklarowany w danych ETIM to 0 ... 20 °C. Silnik nie jest przystosowany do pracy z przemiennikiem częstotliwości w trybie standardowym, a współpraca z przemiennikiem częstotliwości jest oznaczona jako nie. Nie występuje czujnik temperatury PTC ani rezystancyjny czujnik RTD.

Zastosowanie i integracja w układach sterowania

Konstrukcja BSH0553P11F1A wpisuje się w serię Lexium 05 i jest opisywana jako AC servo motor BSH z hamulcem i sygnalizacją Sincos single turn w wersji 3-fazowej. Hamulec trzymający redukuje potrzebę dodatkowych hamulców mechanicznych, a kompaktowy rozmiar 55 mm ułatwia montaż w szafach i obudowach maszyn.

Brak cechy przeciwwybuchowości i brak ochrony antykondensacyjnej precyzują warunki instalacji - urządzenie przeznaczone jest do standardowych środowisk przemysłowych, nie do stref zagrożonych wybuchem ani do pracy w obecności kondensacji. Przeciążalność nie jest deklarowana, a krotność prądu rozruchowego i krotność momentu rozruchowego nie są podane w źródłach.