Kaseta odpływowa Canalis KSB, 250 A, do Compact NS, 3F+N+PE KSB250DC4

Przeznaczenie i integracja z systemem rozdzielnicowym

Kaseta odpływowa z serii Canalis służy do budowy punktów poboru mocy w instalacjach opartych na torach szynowych KS i KT. Urządzenie umożliwia bezpieczne odejście zasilania do obwodów odbiorczych chronionych wyłącznikiem Compact NSX250 - ten element należy zamówić osobno, natomiast kaseta zapewnia kompatybilność z jego napędem obrotowym.

System rozdzielczy działa w konfiguracjach uziemienia TT, IT oraz TN-S, co sprawia, że znajduje zastosowanie zarówno w obiektach przemysłowych, jak i budynkach użyteczności publicznej wymagających różnych schematów sieciowych.

Konstrukcja i sposób montażu

Obudowa wykonana z metalu ma kolor biały (RAL 9001) i zapewnia stopień ochrony IP55 - jest więc odporna na kurz oraz strumienie wody padające pod dowolnym kątem. Wytrzymałość mechaniczna na uderzenia wynosi IK08 zgodnie z IEC 62262.

Montaż odbywa się techniką plug-in z stałą biegunowością szyn zbiorczych wynoszącą 3L+N+PE. Oznacza to trzy przewody fazowe, przewód neutralny oraz uziemiający - kompletną konfigurację dla instalacji trójfazowych.

Kaseta wyposażona jest w jeden prawy otwór na płytę dławicową FL21. Rozwiązanie to umożliwia odłączenie urządzenia za pomocą obrotowego uchwytu bez konieczności demontażu całego modułu - przydatne podczas prac konserwacyjnych lub awaryjnych.

Parametry elektryczne i warunki pracy

Znamionowy prąd roboczy wynosi 250 A przy temperaturze otoczenia 35°C. Zakres napięcia roboczego mieści się między 230 V a 690 V AC przy częstotliwości 50/60 Hz.

Urządzenie spełnia wymagania norm:

• IEC 61439-1 - badania typowe rozdzielnic,
• IEC 61439-6 - tory szynowe (busbar trunking system).

Zgodność z programem Green Premium oznacza ograniczenie substancji niebezpiecznych (RoHS) oraz spełnienie wymagań REACh dotyczących chemikaliów.

Przy wymiarach około 500 × 300 × 400 mm i masie 12,5 kg kaseta ma gabaryty typowe dla modułów rozdzielczych tej klasy amperowej - jej instalacja wymaga odpowiedniej przestrzeni wpuszczanej w tor szynowy oraz dostępu do obsługi panelu czołowego z napędem obrotowym wyłącznika.