Zawór zwrotny międzykołnierzowy typ 627E DN80 149F021290

Zawór zwrotny międzykołnierzowy do instalacji wodnych i przemysłowych

Kompaktowy zawór zwrotny z pojedynczą klapą w systemie 05 przeznaczony jest do zabezpieczenia instalacji przed cofnięciem czystych cieczy. Międzykołnierzowa budowa pozwala na montaż bezpośrednio pomiędzy dwoma kołnierzami bez dodatkowych elementów, co skraca zabudowę i ułatwia serwis. Przepływ skierowany do góry zapewnia pewne domknięcie klapy nawet przy niskich różnicach ciśnień, a prosta konstrukcja ogranicza liczbę elementów ruchomych.

Budowa z pełnej stali nierdzewnej i uszczelnienie EPDM

Korpus i klapa wykonane są ze stali nierdzewnej AISI 316, oznaczenie europejskie GX5CrNiMo19-11-2, co odpowiada gatunkowi 1.4401. Trzpień zawieszenia klapy oraz śruby to stal nierdzewna AISI 304, X5CrNi18-10. Uszczelnienie siedziska to EPDM. Całość to rozwiązanie w pełni inox, odporne na korozję w wodzie i mediach agresywnych. Masa urządzenia dla DN 80 wynosi ok. 1,67 kg, a długość zabudowy między kołnierzami to 16 mm przy średnicy kołnierza ok. 144 mm.

Montaż międzykołnierzowy i zakres pracy

Zawór montuje się między kołnierze z owiertem zgodnym z PN-EN1092-2, PN 10/16. Nominalne ciśnienie PN to 16 bar. Dla wody dopuszczalne ciśnienie robocze PFA wynosi 16 bar, a maksymalna prędkość przepływu to 5 m/s. Zakres temperatur pracy to od -10 °C do 110 °C, co w praktyce instalacyjnej oznacza bezpieczne użytkowanie do ok. 100 °C w typowych obiegach wodnych. Dopuszczalna pozycja to pionowa oraz pozioma z przepływem z dołu do góry. Krótka, zwarta zabudowa ułatwia instalację w ograniczonej przestrzeni.

Zastosowanie, zgodność normowa i parametry eksploatacyjne

Typ 627E sprawdza się w obiegach ogólnych, pompowych i procesowych, gdzie wymagane jest zapobieganie cofaniu się medium. Przeznaczony jest do czystych cieczy, w tym wody sieciowej i instalacji zaopatrzenia. Konstrukcja z pojedynczą klapą zapewnia niezawodne działanie przy minimalnych stratach ciśnienia. Urządzenie spełnia wymagania dyrektywy ciśnieniowej PED 97/23/CE, obecnie 2014/68/UE, oraz normę PN-EN1092-2 dla owierta kołnierzy.