Zestaw odbiorczy L-O-P 32A, 3P+PE, dławnica M25 ZO01\R361

Sterowanie silnikiem odbiorczym w układzie L-O-P 32 A 3P+PE

Zestaw odbiorczy typu ZO służy do załączania i wyłączania silnika urządzenia odbiorczego oraz do zmiany kierunku wirowania. Rozwiązanie jest przeznaczone do obwodów 3-fazowych z przewodem ochronnym PE i pozwala na szybkie podłączenie odbiornika poprzez wtyczkę o stopniu ochrony IP44. Dzięki temu instalator uzyskuje gotowy punkt sterowania, a użytkownik końcowy wygodną obsługę bez konieczności manipulacji przy aparaturze rozdzielczej.

• załączanie i wyłączanie silnika odbiorczego
• zmiana kierunku wirowania w układzie L-O-P
• zasilanie doprowadzone wtyczką z ochroną IP44
• przeznaczenie do pracy w sieciach 230/400 V

Budowa i sposób zasilania

Obudowa zestawu zapewnia klasę ochronności II i stopień ochrony IP44, co ogranicza dostęp do części czynnych i chroni przed ciałami stałymi oraz zachlapaniami. Przyłącze kablowe realizowane jest przez dławnicę M25×1,5, przystosowaną do przewodów o przekroju 2,5-4 mm2. Taki zakres przekrojów pokrywa typowe przewody zasilające silniki o prądzie znamionowym do 32 A. Klasa II oznacza brak konieczności stosowania dodatkowego uziemienia ochronnego, co upraszcza montaż w instalacjach przemysłowych i warsztatowych.

Parametry elektryczne i warunki pracy

Zestaw pracuje w sieci o częstotliwości znamionowej 50-60 Hz przy napięciu łączeniowym Ue 230/400 V. Napięcie znamionowe izolacji Ui wynosi 500 V, a napięcie udarowe wytrzymywane Uimp to 6 kV, co zapewnia odporność na przepięcia występujące w instalacjach przemysłowych. Prąd znamionowy zestawu InA to max 32 A, co odpowiada typowym silnikom trójfazowym o niewielkiej i średniej mocy. Parametry te pozwalają na stabilną pracę w warunkach zmiennych obciążeń i rozruchów silnikowych.

Zgodność z normami i bezpieczeństwo instalacji

Zestawy odbiorcze ZO są zgodne z wymaganiami norm PN-EN 61439-3 oraz PN-EN 61439-1. Spełnienie PN-EN 61439-3 potwierdza przeznaczenie do zastosowań w rozdzielnicach niskiego napięcia dla odbiorców, natomiast PN-EN 61439-1 określa ogólne wymagania dotyczące konstrukcji, działania i badań. W praktyce oznacza to przewidywalne zachowanie przy zwarciach i przeciążeniach oraz możliwość bezpiecznego montażu w obwodach sterujących silnikami.