Mufa, LVS M 75, 5 szt. STIEBEL ELTRON 224897
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
Mufa, LVS M 75, 5 szt. STIEBEL ELTRON 224897
Połączenie elastycznych kanałów w systemie LVS-infloor
Mufa łączeniowa przeznaczona do elastycznego systemu dystrybucji powietrza LVS-infloor. Służy do szybkiego i stabilnego połączenia odcinków przewodów o średnicy nominalnej 75 mm, zachowując ciągłość przepływu powietrza w instalacjach podłogowych. Rozwiązanie bez izolacji, bez wykonania przedłużonego, przeznaczone do pracy w standardowych warunkach instalacji wentylacyjnych.
Budowa z tworzywa sztucznego i wymiary robocze
Wykonana z tworzywa sztucznego, gatunek określony jako Inne. Długość robocza wynosi 154 mm, a nominalna średnica kanału to 75 mm. Zabezpieczenie powierzchni określone jako Inne. Produkt nie posiada fabrycznego uszczelnienia, co oznacza, że szczelność połączenia uzyskuje się w ramach montażu systemowego. Brak izolacji pozwala na zastosowanie w miejscach, gdzie priorytetem jest wyłącznie połączenie mechaniczne przewodów.
Montaż na wcisk i kompatybilność z rurami
Oba końce mufy to końcówka wciskowa - połączenie 1 i połączenie 2 w wykonaniu push-fit. Połączenie rurowe jest przewidziane, a element posiada możliwość połączenia dla akcesoriów. Taki układ ułatwia instalatorowi łączenie odcinków bez dodatkowych narzędzi, a jednocześnie zapewnia kompatybilność z pozostałymi elementami elastycznego systemu LVS-infloor. Konstrukcja na wcisk ogranicza czas montażu i pozwala na korekty położenia przewodu na etapie układania.
Zastosowanie w dystrybucji powietrza podłogowego
Mufa sprawdza się przy rozprowadzaniu powietrza w systemach podłogowych, gdzie elastyczne kanały prowadzone są pod posadzką. Umożliwia łączenie prostych odcinków, omijanie przeszkód instalacyjnych oraz tworzenie ciągów dystrybucyjnych o długości dostosowanej do pomieszczenia. Dzięki średnicy 75 mm współpracuje z typowymi rurami systemu LVS-infloor, a długość 154 mm zapewnia stabilne osadzenie na obu końcach bez nadmiernego wydłużania trasy.

