Silnik elektryczny do łodzi Turbo-T 80 [silnik BEZSZCZOTKOWY] 3ZSIL80LBS

Cicha, wydajna pomoc przy manewrowaniu na wodzie

Silnik działa bezszczotkowo – to znaczy nie ma mechanizmów, które się zużywają i wymagają serwisu. Działa cicho, nie płoszy ryb, a jednocześnie nie przeszkadza w spokojnym odpoczynku na łodzi. Sprawność aż 80% oznacza, że znaczna część energii z akumulatora idzie na ruch, a nie na ciepło – czyli dłuższy czas pracy przy tej samej pojemności baterii.

Kolumna z wzmocnionego kompozytu nie łamie się przy uderzeniu o podłoże ani nie deformuje przy zbyt mocnym nacisku. To ważne, gdy pływasz nad jeziorami z trzcinami, w rzekach z korzeniami lub przy brzegach z kamieniami. Śruba z trzech łopatek daje stabilny ciąg nawet w płytkiej wodzie – nie zapada się jak tańsze modele, a jej kształt zapewnia efektywny napęd bez drgań.

Drążek sterujący pozwala regulować prędkość płynnie – od bardzo powolnego przesuwania po pełny napęd – i zmieniać kierunek bez konieczności przestawiania rączki. Możesz sterować jedną ręką, a regulowane położenie rączki sprawia, że pasuje do różnych pozycji siedzących na łodzi. Wysuwana konstrukcja dodaje jeszcze więcej elastyczności.

Zasilanie i odporność na warunki

Możesz go podłączyć do większości akumulatorów 12V: kwasowych głębokiego rozładowania, AGM, żelowych (GEL) lub litowych. Nie trzeba kupować specjalnego – wystarczy ten, który już masz. Zalecana pojemność to 100Ah lub więcej – to zapewnia kilka godzin pracy przy średnim obciążeniu. Jeśli używasz AGM lub GEL, masz dodatkową korzyść: są odporne na wstrząsy i temperatury – idealne dla łodzi, które często są przewożone i wystawiane na słońce czy chłodny powietrze.

Wbudowany wskaźnik LED na pokrywie pokazuje stan naładowania akumulatora – nie musisz odpytywać się, czy bateria jeszcze "ma coś". Wystarczy rzucić okiem: jeśli świeci – jest podłączona; jeśli gasnie – może być rozładowana.

Montaż i użytkowanie

Montaż zajmuje mniej niż 10 minut – nie potrzebujesz narzędzi ani specjalnych umiejętności. Silnik mocuje się standardowo do rufy łodzi o grubości do 65 mm. Kolumna ma 7-stopniową blokadę kąta nachylenia – możesz ustawić śrubę tak, by działała optymalnie w zależności od głębokości wody: głębiej? Przegłębienie większe. Płytko? Ustawiasz ją wyżej.

Waga 8,1 kg to niewiele dla takiego napędu – łatwo go przenieść i założyć nawet samemu. Obudowa silnika jest emaliowana stalą – odporna na korozję od soli i wilgoci. Płetwa ochronna pod śrubą chroni ją przed uszkodzeniem o dno lub kamienie.

Nie potrzebujesz specjalnej instalacji elektrycznej – wystarczy przewody z odpowiednimi złączami do akumulatora. Nie ma potrzeby montowania dodatkowych regulatorów czy przekaźników.