Pompa do wody Wilo-Helix V 403-1/16/E/KS/400-50 wysokociśnieniowa 4160519
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
Pompa do wody Wilo-Helix V 403-1/16/E/KS/400-50 wysokociśnieniowa 4160519
Wysokociśnieniowa pompa do wody Wilo-Helix V 403-1/16/E/KS/400-50
Ta trójfazowa pompa wysokociśnieniowa Wilo-Helix V 403 to solidne rozwiązanie do wymagających zastosowań związanych z tłoczeniem wody. Wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej, zapewnia niezawodną pracę i długą żywotność, nawet w trudnych warunkach. Pompa jest szczególnie dobrze przystosowana do systemów, gdzie wymagane jest podwyższenie ciśnienia lub cyrkulacja wody gorącej i chłodzącej.
Konstrukcja i zastosowanie
Wilo-Helix V 403 to pompa pionowa, wielostopniowa, zaprojektowana do pracy z wodą zawierającą ciała stałe o średnicy do 10 mm. Konstrukcja z króćcami Inline ułatwia integrację z istniejącymi instalacjami. Pompa znajduje zastosowanie w wielu obszarach, w tym:
- Nawadnianiu i myjniach
- Uzdatnianiu wody
- Systemach przeciwpożarowych
- Podwyższaniu ciśnienia w instalacjach wodociągowych
- Cyrkulacji wody gorącej i chłodzącej
- Zaopatrzeniu w wodę
Wydajność i parametry pracy
Pompa oferuje maksymalną wydajność na poziomie 6.5 m3/h i maksymalną wysokość podnoszenia 23.45 m, przy maksymalnym ciśnieniu roboczym 16 bar. Silnik o mocy 0.37 kW (P2) z klasą efektywności energetycznej IE2 zapewnia optymalne zużycie energii. Wirnik wykonany ze stali nierdzewnej 304 (1.4307) oraz korpus ze stali nierdzewnej 304 (1.4301) gwarantują odporność na korozję i długotrwałą niezawodność. Pompa pracuje przy napięciu 400 V i częstotliwości 50 Hz, a jej stopień ochrony IP55 zapewnia ochronę przed kurzem i strumieniem wody. Zakres temperatur pracy wynosi od -30°C do +120°C dla średniej temperatury cieczy oraz od -15°C do +50°C dla temperatury otoczenia.
Dodatkowo warto wspomnieć o wskaźniku minimalnej sprawności (MEI) wynoszącym 0.7, co świadczy o efektywności energetycznej pompy. Klasa izolacji F zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i trwałość silnika.

