Nagrzewnica wodna AEROCK R1 AC 2-30 kW z konsolą montażową w zestawie 1-4-0107

Nagrzewnica wodna o wysokiej wydajności do wymagających zastosowań

Nagrzewnica wodna AEROCK R1 AC to solidne i efektywne urządzenie grzewcze, idealne do ogrzewania różnorodnych obiektów – od warsztatów i magazynów, po hale produkcyjne i pomieszczenia biurowe. Wykorzystuje sprawdzoną technologię z silnikiem AC, zapewniając niezawodne działanie i łatwość sterowania. Konstrukcja oparta na miedzianych rurkach i kolektorach z mosiężnymi króćcami gwarantuje długotrwałą bezawaryjność wymiennika ciepła.

Konstrukcja i montaż – przemyślane rozwiązania dla profesjonalistów

Nagrzewnica została zaprojektowana z myślą o łatwym montażu i konserwacji. Ukryte nitonakrętki w ramie wymiennika umożliwiają instalację w pozycji pionowej lub poziomej, a dodatkowe zawory w kolektorach ułatwiają odpowietrzanie i usuwanie czynnika grzewczego. W zestawie znajduje się konsola montażowa, która pozwala na elastyczne zamocowanie urządzenia – zarówno na ścianie, jak i pod sufitem. Obudowa wykonana z wytrzymałego ABS jest odporna na uszkodzenia mechaniczne, wysoką temperaturę oraz promieniowanie UV, zapewniając trwałość i estetyczny wygląd przez długie lata. Dwie części obudowy – przednia (RAL 9016) i tylna (RAL 7024) – nadają urządzeniu nowoczesny wygląd.

Wydajność i funkcjonalność – komfort cieplny bez kompromisów

AEROCK R1 AC oferuje zakres mocy od 2 do 30 kW, dostosowując się do potrzeb różnych przestrzeni. Trzybiegowy silnik AC zapewnia efektywne ogrzewanie przy zachowaniu cichej pracy. Aerodynamiczne kierownice powietrza z regulacją pozwalają na precyzyjne rozprowadzanie ciepła w pomieszczeniu. Urządzenie charakteryzuje się wysokim przepływem powietrza (5350 m3/h) oraz dużym zasięgiem poziomym (do 23m) i pionowym (do 12m). Pojemność wodna wymiennika wynosi 1,3 dm, a średnica króćców przyłączeniowych to 3/4 cala. Waga nagrzewnicy bez wody to 20,2 kg, a jej wymiary to 701 x 701 mm. Poziom hałasu waha się od 52,3 dB(A) do 60,9 dB(A) w zależności od wybranego biegu silnika.