Dociskacz GN 810-530-A Z053692
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
Dociskacz GN 810-530-A Z053692
Dociskacze GN 810 – niezawodne mocowanie w przemyśle i warsztacie
Dociskacze GN 810 to wszechstronne elementy mocujące, znajdujące zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu, a także w warsztatach i przy produkcji urządzeń. Charakteryzują się solidną konstrukcją i precyzyjnym wykonaniem, co gwarantuje niezawodne działanie nawet w wymagających warunkach. Wykonane ze stali hartowanej, zapewniają trwałość i odporność na obciążenia.
Konstrukcja i zastosowanie
Dociskacze GN 810 dostępne są w kilku wariantach wykonania, dostosowanych do różnych potrzeb:
- Wykonanie A: rozwidlone ramię dociskowe z dwoma przesuwnymi nakładkami – idealne do zastosowań, gdzie wymagana jest regulacja położenia docisku. Umożliwia precyzyjne dopasowanie do kształtu mocowanego elementu.
- Wykonanie E: pełne ramię dociskowe z uchem do przyspawania – dedykowane do sytuacji, gdzie potrzebne jest trwałe i sztywne połączenie. Umożliwia łatwe zamocowanie do konstrukcji spawanej.
- Wykonanie C: rozwidlone ramię dociskowe z dwoma przesuwnymi nakładkami oraz śrubą dociskową GN 708.1 z poduszką neoprenową – zapewnia precyzyjny docisk i ochronę powierzchni mocowanego elementu.
Wszystkie elementy ruchome są fabrycznie przesmarowane, co zapewnia płynną pracę i długą żywotność. Rękojeść wykonana jest z wysokiej jakości tworzywa sztucznego, odpornego na działanie olejów. Stal hartowana (od rozmiaru 200) dodatkowo zwiększa wytrzymałość konstrukcji.
Materiały i odporność
Dociskacze GN 810 standardowo wykonane są ze stali C10 hartowanej powierzchniowo i cynkowanej na niebiesko, co zapewnia ochronę przed korozją. Dostępne są również wersje ze stali nierdzewnej AISI 304 (oznaczone jako NI), które charakteryzują się jeszcze większą odpornością na korozję i idealnie nadają się do zastosowań w środowiskach agresywnych lub wymagających zachowania higieny. Wszystkie wersje posiadają sworznie przegubów wykonane ze stali ulepszanej cieplnie oraz tuleje przegubów hartowane powierzchniowo (dla rozmiarów ? 230).

