Falownik LS Electric serii iS7 SV0075iS7-4NOFDT SV0075IS7-4NOFDT

Falownik LS Electric iS7 – precyzja i wszechstronność w sterowaniu napędami

Wszechstronny falownik LS Electric serii iS7 to nowa generacja przemienników, stworzona z myślą o wymagających aplikacjach przemysłowych i odpowiedzialnych układach sterowania. Wykorzystuje zaawansowane algorytmy, gwarantujące wysoką precyzję pracy maszyn i optymalne parametry. To rozwiązanie idealne zarówno dla profesjonalnych instalatorów, jak i użytkowników poszukujących niezawodnego i wydajnego systemu sterowania silnikami.

Funkcjonalność i możliwości

Seria iS7 oferuje szeroki zakres mocy znamionowej, od 0,75 kW do 375 kW, co pozwala na dopasowanie urządzenia do różnorodnych potrzeb. Intuicyjna klawiatura LCD z czytelnym wyświetlaczem w języku polskim ułatwia konfigurację i obsługę. Możliwość odczytu do czterech parametrów online zapewnia pełną kontrolę nad pracą napędu. Falownik obsługuje zarówno tryby stałego, jak i zmiennego momentu, a także sterowanie ze sprzężeniem zwrotnym z enkodera. Bogata oferta kart zewnętrznych wejść/wyjść oraz kart PLC pozwala na rozbudowę funkcjonalności i dostosowanie do specyficznych wymagań aplikacji. Funkcja Easy Start upraszcza proces uruchomienia i konfiguracji.

Konstrukcja i niezawodność

Falowniki iS7 charakteryzują się solidną konstrukcją oraz wysoką jakością wykonania. Zintegrowany filtr wejściowy EMC (zgodny z IEC/EN 61800-3, środowisko 1) minimalizuje zakłócenia elektromagnetyczne. Wbudowany dławik w obwodzie DC redukuje współczynnik THD (Total Harmonic Distortion), poprawiając jakość zasilania. Podwójnie lakierowane płytki elektroniki zapewniają stabilną pracę nawet w trudnych warunkach środowiskowych. Przewymiarowane moduły mocy (IGBT) oraz kondensatory gwarantują wytrzymałość na duże przeciążenia – do 150% prądu znamionowego przez 60 sekund oraz 200% przez 3 sekundy. W standardzie znajduje się również zintegrowany moduł hamujący (do mocy 22 kW).

Tryby sterowania i komunikacja

Falownik oferuje cztery tryby sterowania: skalarny U/f (z kompensacją poślizgu), sterowanie U/f w zamkniętej pętli, sterowanie wektorowe w otwartej pętli oraz sterowanie wektorowe czujnikowe. Dodatkowo, możliwe jest przełączanie między sterowaniem momentem a prędkością za pomocą sygnału cyfrowego. Komunikacja odbywa się poprzez wbudowany interfejs Modbus RTU (RS-485), a opcjonalnie dostępne są karty komunikacyjne: RAPIEnet+, Ethernet/IP, Modbus TCP, CANopen, Profibus-DP, PROFINET, CC-LINK oraz CC-LINK IE.