Softstarter LS Electric serii SSMe SSMe-0024B-V5-C1 SSME-0024B-V5-C1

Inteligentne sterowanie rozruchem silników elektrycznych

Szukasz niezawodnego rozwiązania do łagodnego rozruchu silników? Softstarter LS Electric serii SSMe, model SSMe-0024B-V5-C1, to zaawansowane urządzenie, które zapewnia precyzyjną kontrolę nad rozruchem i zatrzymaniem silników, minimalizując jednocześnie obciążenia mechaniczne i zużycie energii. To idealny wybór zarówno dla profesjonalnych instalatorów, jak i użytkowników końcowych, którzy cenią sobie wydajność i niezawodność.

Wydajność i funkcjonalność w kompaktowej obudowie

Ten softstarter o prądzie znamionowym 24A i mocy 11kW, przeznaczony jest do pracy w sieciach zasilania 200-525 VAC. Wbudowany bypass wewnętrzny oraz wysoka sprawność na poziomie 99,5% przekładają się na realne oszczędności energetyczne. Urządzenie jest kompatybilne z częstotliwością zasilania 50-60 Hz i posiada zabezpieczenia przed przepięciami impulsowymi do 6 kV. Wyposażony w intuicyjny wyświetlacz LCD, oferuje łatwą konfigurację i monitorowanie parametrów pracy.

Zaawansowane funkcje dla optymalnej ochrony silnika

Softstarter SSMe-0024B-V5-C1 to nie tylko płynny rozruch. To także kompleksowa ochrona silnika przed przeciążeniem, asymetrią prądu, zbyt niskim lub zbyt wysokim napięciem. Dodatkowo oferuje funkcje takie jak Kickstart (szybki rozruch przy dużym obciążeniu), hamowanie prądem stałym oraz delikatne zatrzymanie – wszystko po to, aby wydłużyć żywotność silnika i zminimalizować ryzyko awarii. Możliwość konfiguracji sterowania 6-przewodowego zwiększa elastyczność zastosowania.

Uniwersalność i komunikacja w przemyśle

Urządzenie oferuje szerokie możliwości integracji z systemami automatyki przemysłowej dzięki obsłudze protokołów komunikacyjnych takich jak Modbus RTU, Profibus, DeviceNet, Modbus TCP, PROFINET i Ethernet/IP. Dzięki temu można łatwo monitorować i sterować pracą softstartera w ramach większych systemów sterowania. Funkcja trybu symulacji ułatwia testowanie urządzenia podczas instalacji bez konieczności podłączania głównego zasilania. Dodatkowo posiada wejścia dla termistora silnika (B4, B5) oraz wyjścia przekaźnikowe do sterowania innymi urządzeniami.