Kołek z gwintem wewn. typ ES M 6x25 3492018

Kotwa wbijana z gwintem wewnętrznym M6 do mocowań nienośnych w betonie

Kotwa wbijana typu ES M 6x25 przeznaczona jest do szybkiego mocowania lekkich systemów nienośnych w betonie. Stalowa tulejka z wewnętrznym gwintem M6 i długością 25 mm pozwala na montaż wtykowy bez konieczności wiercenia dodatkowego otworu gwintowanego. Rozwiązanie sprawdza się tam, gdzie liczy się krótki czas instalacji i powtarzalność połączenia w podłożu betonowym.

Konstrukcja i materiały

Tulejka wykonana jest ze stali z powierzchnią zabezpieczoną ocynkiem galwanicznym/elektrolitycznym. Długość elementu wynosi 25 mm, a do prawidłowego osadzenia wymagany jest otwór montażowy o średnicy 8 mm i minimalnej głębokości 25 mm. Gwint metryczny M6 umożliwia bezpośrednie wkręcenie śruby lub pręta gwintowanego, przy zalecanej minimalnej głębokości wkręcenia 6 mm i maksymalnej 12 mm. Wykonanie z kołnierzem stabilizuje kotwę podczas wbijania i ogranicza jej zapadanie się w podłoże. Element nie jest samowiercący, nie służy do montażu przelotowego ani dystansowego.

Montaż i zastosowanie

Montaż odbywa się metodą wtykaną z użyciem narzędzi do znakowania i pobijania. Kotwa przeznaczona jest do pojedynczego mocowania systemów nienośnych w betonie niespękanym oraz do wielokrotnego mocowania w betonie zarysowanym i niezarysowanym. Nadaje się wyłącznie do betonu, nie jest przeznaczona do kamienia naturalnego. Osadzak klasyfikowany jest jako inny, co oznacza pracę z dedykowanym narzędziem do wbijania. Dzięki temu instalacja przebiega bez konieczności użycia wkrętarki do samego osadzenia, a gwint wewnętrzny pozostaje czysty do późniejszego dokręcenia.

Nośność i zabezpieczenia

W strefie rozciąganej dopuszczalne obciążenie wynosi 1,7 kN. Produkt posiada dopuszczenia i został przetestowany pod kątem ochrony przeciwpożarowej. Klasa odporności ogniowej R 120 potwierdzona jest Europejską Aprobatą Techniczną ETA-02/0020 opcja 7 oraz Europejską Aprobatą Techniczną ETA-05/0116. Zgodność z wymogami ROHS potwierdza brak substancji zakazanych w konstrukcji.