Pokrywa z blachy ryflowanej typ DBKR 200 FS /3m/ 6049121

Rozwiązanie do zabezpieczania begehbaren koryt kablowych BKR

Pokrywa z blachy ryflowanej przeznaczona jest do ciągów komunikacyjnych opartych na korytach kablowych typu BKR. Zapewnia trwałe zamknięcie koryta przy zachowaniu możliwości przejścia i jest przeznaczona do pracy w warunkach ruchu pieszego. Długość 3000 mm i szerokość 200 mm pozwalają na pokrycie standardowych odcinków, a sposób mocowania nakładany ułatwia montaż bez ingerencji w konstrukcję koryta.

Konstrukcja i materiały

Pokrywa składa się z 2,0 mm blachy stalowej ocynkowanej taśmowo oraz 1,3 mm wysokości ryflowania, co daje całkowitą grubość 3,3 mm. Powierzchnia cynkowana metodą Sendzimira zgodnie z DIN EN 10346 zapewnia odporność na korozję w typowych warunkach instalacyjnych. Wysokość profilu wynosi 13 mm, wymiar B to 200 mm, wymiar b to 50 mm, a wymiar L to 3000 mm. Kolor cynkowy wynika z powłoki cynkowej.

Wzdłuż pokrywy wytłoczone są otwory do wybicia w rozstawie 100 mm, które umożliwiają późniejszy montaż rygli obrotowych. Zabezpieczenia montażowe nie wchodzą w skład dostawy i mogą być zamówione oddzielnie. Pokrywa jest odpowiednia do koryt kablowych, nie jest przeznaczona do korytek siatkowych ani drabinek kablowych.

Zastosowanie i montaż

Produkt dedykowany jest do systemu begehbaren koryt kablowych BKR. Nakładany sposób mocowania pozwala na szybkie ułożenie pokrywy na górnej krawędzi koryta. Wytłoczone co 100 mm miejsca pod rygle dają możliwość trwałego unieruchomienia pokrywy po montażu. Przy oddziaływaniu wiatru, przeciągów lub ciśnienia wymagane są dodatkowe zabezpieczenia.

Pokrywa nie posiada funkcji utrzymania sprawności działania w czasie pożaru E30/E90 i nie jest wykonana ze stali nierdzewnej wytrawionej. Materiał to stal gatunku innego niż stal nierdzewna, z ocynkiem galwanicznym.

Bezpieczeństwo użytkowania i właściwości antypoślizgowe

Pokrywa została przetestowana zgodnie z DIN 51130 i posiada klasę antypoślizgową R11 oraz klasę przestrzeni wypychania V10. Ryflowana powierzchnia zwiększa przyczepność podeszwy, co ogranicza ryzyko poślizgu na ciągach komunikacyjnych.

Ślad węglowy produktu od kołyski po bramę wynosi 7,9304 kg CO2e / 1 metr.