Akumulator 55Ah/12V HPB HPB55-12N

Akumulatory z serii HPB to bezobsługowe źródła zasilania VRLA oparte na technologii kwasowo-ołowiowej z samoregulującymi zaworami bezpieczeństwa i wewnętrzną rekombinacją gazów. Model HPB55-12 o pojemności znamionowej 55Ah i napięciu 12V wykorzystuje technologię AGM - elektrolit jest wchłonięty w separatorze wykonanym z maty szklanej, co eliminuje ryzyko wycieku i umożliwia montaż akumulatora w miejscach z naturalną wentylacją grawitacyjną.

Konstrukcja i zastosowane rozwiązania

Obudowa mieści się w wymiarach 229 × 211 × 138 mm (tolerancja +/-2 mm) przy masie około 17,3 kg. Zawory bezpieczeństwa regulują ciśnienie wewnętrzne bez udziału użytkownika - nadmiar gazów jest rekombinowany z powrotem w wodę wewnątrz szczelnej obudowy, co eliminuje konieczność uzupełniania elektrolitu przez cały okres eksploatacji.

Parametry pracy i warunki eksploatacji

Prąd ładowania zalecany wynosi 5,5A, a maksymalny dopuszczalny - 16,5A. Napięcie ładowania zależy od trybu pracy: tryb buforowy wymaga 13,5÷13,8V, natomiast praca cykliczna wymaga wyższego napięcia 14,4÷14,9V (wartości dla temperatury 25°C).

Akumulator toleruje szeroki zakres temperatur - podczas rozładowania od -15°C do +50°C, podczas ładowania od 0°C do +40°C, a podczas składowania od -20°C do +40°C. Przy optymalnych warunkach (20°C) żywotność projektowana sięga 5÷8 lat.

Maksymalny prąd rozładowania osiąga 550A przez okres do 5 sekund - wystarczająco dużo do obsługi chwilowych szczytów poboru energii w systemach awaryjnych.

Kompatybilność i dopuszczenie do transportu

HPB55-12 jest dedykowany do profesjonalnych zasilaczy buforowych serii EN54C oraz PSBEN/HPSG3 stosowanych w systemach przeciwpożarowych i sygnalizacji alarmowej. Sprawdza się również jako magazyn energii w systemach DSO (DSOP24V), instalacjach CCTV przemysłowym, systemach SSWiN i KD oraz zasilaczach UPS różnego typu.

Akumulator uzyskał klasyfikację jako materiał nie niebezpieczny - dopuszczony jest do przewozu drogą lotniczą (IATA/ICAO Special Provision A67), morską (IMDG Special Provision 238) oraz lądową (ADR/RID). Producent udostępnia dokumentację techniczną obejmującą kartę katalogową oraz instrukcję instalacji z charakterystykami rozładowania i wpływu temperatury na pojemność.