Serwosilnik BCH, 40mm, 50W, wał wpustowy, luźne końcówki BCH2MBA533CA5C

Serwosilnik bezszczotkowy AC 40 mm do napędu precyzyjnego z serii Lexium BCH2

Bezczotkowy silnik synchroniczny AC przeznaczony do współpracy z serwowzmacniaczem Lexium 28. Wersja 40 mm o mocy 50 W z wałem wpustowym i wyprowadzeniem przez luźne końcówki przewodów. Zintegrowany enkoder Singleturn oraz średnie bezwładnościowe momenty bezwładności 0,054 kg·cm2 pozwalają na szybką odpowiedź w aplikacjach pozycjonujących. Silnik nie ma wbudowanego hamulca.

Budowa mechaniczna i montaż

Obudowa o wielkości mechanicznej 60 mm wg IEC z kołnierzem 40 mm i wykonaniem IM 3001 B5 ułatwia montaż na płycie lub wrzecionie. Wał z rowkiem na wpust mocowany jest na klucz, co zapewnia pewne przeniesienie momentu. Łożyskowanie kulkowe i uszczelnienie olejowe ograniczają tarcie i chronią wnętrze przed zanieczyszczeniami. Stopień ochrony deklarowany przez producenta to IP65, co pozwala na pracę w środowisku z pyłem i zachlapaniami. Zakres temperatur pracy -20 ... 40 °C. Klasa izolacji wg IEC F. Przeciążalność jest dostępna, a konstrukcja nie przewiduje czujnika PTC ani RTD, ochrony antykondensacyjnej ani cech przeciwwybuchowych.

Parametry elektryczne i sterowanie

Silnik trójfazowy synchroniczny zasilany napięciem AC 220 V przy prądzie znamionowym 1,5 A. Liczba faz 3, częstotliwość znamionowa 50 ... 60 Hz. Znamionowa prędkość obrotowa przy częstotliwości znamionowej to 3000 1/min, znamionowy moment obrotowy 0,64 Nm. Dane ETIM wskazują moc znamionową przy częstotliwości znamionowej 0,2 kW. Połączenie silnika realizowane jest przez luźne końcówki przewodów z enkoderem Singleturn 20-bit. W materiałach producenta podkreślana jest prosta instalacja dzięki kołnierzowi 40 mm i końcówce wału pod wpust. Wersja nie jest przeznaczona do współpracy z przemiennikiem częstotliwości w rozumieniu danych ETIM.

Zastosowanie i informacje eksploatacyjne

Rozwiązanie z rodziny Lexium BCH2 jest pozycjonowane jako kompletny pakiet do sterowania ruchem. Średnie bezwładnościowe i brak hamulca sprawiają, że silnik sprawdza się tam, gdzie potrzebna jest lekka, szybka oś bez konieczności trzymania pozycji przy braku zasilania. Ślad węglowy deklarowany przez producenta wynosi 568 kg CO2 eq. Opakowanie wykonane jest z tektury z recyklingu.