Wyłącznik silnikowy 2-biegunowy Z-MS-0,40/2 248391

Wyłącznik silnikowy – niezawodna ochrona silników

Ten dwubiegunowy wyłącznik silnikowy Eaton Z-MS-0,40/2 to kluczowy element zabezpieczenia instalacji elektrycznych zasilających silniki. Zapewnia skuteczną ochronę przed przeciążeniem i zwarciem, minimalizując ryzyko uszkodzeń i przestojów. Kompaktowe wymiary (36 mm szerokości, 75 mm wysokości i 80 mm głębokości) pozwalają na łatwy montaż w rozdzielnicach o ograniczonej przestrzeni.

Funkcjonalność i zastosowanie

Wyłącznik przeznaczony jest do ochrony silników o mocy do 0,09 kW przy napięciu 400 V (AC-3). Zakres nastawy wyzwalacza przeciążeniowego (0.25 - 0.4 A) pozwala na precyzyjne dopasowanie do charakterystyki obciążenia. Znamionowy prąd ciągły na poziomie 0.4 A gwarantuje stabilną pracę urządzenia w normalnych warunkach eksploatacji. Wyłącznik z charakterystyką wyzwalania termomagnetycznego, reaguje zarówno na przeciążenia, jak i nagłe wzrosty prądu zwarciowego. Dzięki temu chroni nie tylko silnik, ale i przewody zasilające.

Kluczowe cechy i korzyści

• Ochrona termiczna: Wbudowane zabezpieczenie termiczne chroni silnik przed przegrzaniem, co wydłuża jego żywotność i zmniejsza ryzyko awarii.
• Wysoka zdolność wyłączania zwarciowego: Znamionowa zdolność wyłączania zwarciowego Icu na poziomie 10 kA przy 400 V zapewnia skuteczne odłączenie obwodu w przypadku wystąpienia zwarcia, minimalizując potencjalne uszkodzenia.
• Solidna konstrukcja: Wykonany z wysokiej jakości materiałów, wyłącznik charakteryzuje się trwałością i niezawodnością w trudnych warunkach pracy.
• Łatwy montaż: Połączenie śrubowe styków głównych ułatwia i przyspiesza instalację.
• Bezpieczeństwo: Spełnia wymagane normy bezpieczeństwa (IP20), zapewniając ochronę przed dotknięciem przypadkowym.
• Precyzyjna regulacja: Zakres nastawy wyzwalacza zwarciowego (3.1 - 4.8 A) umożliwia dostosowanie czułości do specyfiki aplikacji.

Konstrukcja i parametry

Wyłącznik posiada dwubiegunową konstrukcję, co oznacza, że zabezpiecza dwa przewody fazowe obwodu silnika. Rodzaj elementu wykonawczego – dźwignia – umożliwia szybkie ręczne wyłączenie urządzenia w razie potrzeby. Brak zintegrowanego styku pomocniczego oraz wyzwalacza podnapięciowego sprawia, że jest to rozwiązanie dedykowane dla prostych aplikacji wymagających podstawowej ochrony silnika. Urządzenie jest kompletne i gotowe do montażu w obudowie rozdzielnicy.